[实用新型]一种具有小容积舱的储罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小容积舱的容器，尤其具有柱形封头结构的小容积舱的储罐,属于储运设备技术领域。

背景技术

近年来，罐式车得到高速发展，对罐式车的要求也越来越高，出现了用一辆车运送多种介质的需求。但对几种介质的容量却各不相同，有的介质需要较大的容量，有的介质只需较小容积即可满足要求。装载大容量的介质只需在现有常规液罐截面基础上增加液罐长度即可满足，但装载1500L以下介质的液罐舱室，如果采用碟型封头，则舱室长度小于人孔盖的直径。即便定制非标人孔盖，由于罐体狭窄，也不便于液罐的生产、检修及清。如果增加长度，则膨胀空间超标，无法上牌，且因液面高度不足影响车辆操控稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种具有柱形封头结构的小容积舱的储罐，可以在保证小容积的基础上，有效增加长度的容器，使其能装配标准人孔盖来降低成本，还能保证维修及清洗空间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种具有小容积舱的储罐，包括罐体，所述罐体的一端封头采用柱形封头，所述罐体内设有封头将所述罐体分为相互独立的前罐和后罐，所述后罐为靠近所述柱形封头一端的小容积舱，并在所述前罐和后罐上设置前罐人孔和后罐人孔。

本实用新型利用柱形封头曲率半径比碟形封头大的特点，可以满足容积小容积舱在不改变容积的基础上，有效增加舱室的长度，以便于安装标准人孔。

前述的具有小容积舱的储罐，所述罐体内设有的封头为柱形封头。

进一步的，前述的具有小容积舱的储罐，所述罐体的另一端封头采用碟形封头、平封头、柱形封头或波纹型式封头。

本实实用新型的有益效果是：本实用新型有效增加液罐的长度，便于标准人孔盖在小容积舱的安装及日常使用中的维护维修；不仅能使液罐装配标准人孔盖来降低成本，还能保证维护维修人员在液罐内的操作空间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型两个碟型封头油罐的对比图。

图中1.前罐，2.前罐人孔，3.碟型封头，4.筒体，5.柱形封头，6.后罐人孔，7.后罐，8.第二碟型封头。

具体实施方式

本实施例提供一种具有小容积舱的储罐，本实施例对装载两种介质的液罐进行说明，结构如图1所示，主要由前罐1及后罐7组成，前罐1容积6000L，后罐7容积1500L，在前罐1和后罐7上设置前罐人孔和后罐人孔。前罐人孔2为前罐1的附属部件，打开前罐人孔2，可进入前罐1内进行维修和清洗；后罐7由碟形封头3、筒体4、柱形封头5及后罐人孔6组成，后罐人孔6为后罐7的附属部件，打开后罐人孔6，可进入后罐7内进行维修和清洗。

由图2所示，可以看出由碟型封头3、柱形封头5及筒体4组成的液罐与碟型封头3、第二碟型封头8及筒体4组成的液罐容积相同，但形成的后罐7长度却有很大差异，后者液罐长度为520mm，去除封头翻边尺寸后，其长度远小于标准人孔盖的直径580mm，而前者液罐可以有效增加125mm的长度，增长达到645mm，可以满足后罐人孔盖6的安装。由此可见，由碟型封头3、柱形封头5及筒体4组成的后罐7，可以安装后罐人孔盖6，能保证维修人员在后罐7内的操作空间，而由碟型封头3、第二蝶形封头8及筒体4组成的液罐不具有这种优势。

除上述实施例外，本实用新型还有其它实施方式。例如，前面为柱形封头，后面为碟形封头；也可以前后皆为柱形封头；舱室的数量也可以大于两种；本实用新型的技术方案还可以应用于气罐、固体颗粒罐，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均在本实用新型要求的保护范围。