[实用新型]一种可调式多用途单人运输车有效
申请号: | 201320301898.7 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203511737U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李乐文 | 申请(专利权)人: | 李乐文;时如辉;江苏省姜堰中学 |
主分类号: | B62B5/02 | 分类号: | B62B5/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 多用途 单人 运输车 | ||
1.一种可调式多用途单人运输车,其特征在于:所述单人运输车包括一对主动轮、动力机构、减速箱和控制电路,所述动力机构通过减速箱和主动轮连接,所述主动轮和从动轮包括轮辋和五个轮辐,所述轮辐的端部设置有滚轮。
2.如权利要求1所述的一种可调式多用途单人运输车,其特征在于:所述减速箱包括蜗轮蜗杆机构、传动轴、皮带和台阶传动齿,所述传动轴设置在减速箱内,所述动力机构与蜗杆连接,所述蜗轮蜗杆机构上的涡轮同设置在传动轴上的台阶传动齿啮合,所述台阶传动齿的另一个齿通过皮带与设置在主动轮轴上的齿轮互相组合。
3.如权利要求1所述的一种可调式多用途单人运输车,其特征在于:所述控制电路还包括直流电机控制电路、倒顺开关、电源开关、蓄电池和充电座,所述电机通过倒顺开关连接到直流电机控制电路的输出端,所述蓄电池连接到直流电机控制电路的输入端并且与能量显示器并联连接,所述充电座与所述蓄电池并联连接,所述蓄电池的任一电极上设置有电源开关。
4.如权利要求3所述的一种可调式多用途单人运输车,其特征在于:所述蓄电池正负极之间连接有能量显示器。
5.如权利要求3所述的一种可调式多用途单人运输车,其特征在于:所述电机上连接有用于调节电机转速的调速开关,所述调速开关连接到直流电机控制电路的控制端。
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