[实用新型]多工位组合加工机床有效
申请号: | 201320302081.1 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203304890U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 万容;李兆鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆耐德摩托车零件制造有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 龚笋根 |
地址: | 401320 重庆市巴南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位 组合 加工 机床 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,特别是指一种多工位组合加工机床。
背景技术
目前,摩托车汽缸头锪进气观察孔、锪排气观察孔、钻锪火花塞孔时为三道单工序加工,分别使用三台钻立铣设备,三付夹具,两到三名工人操作工人分别操作,而且夹具使用的是手动机械压紧方式,加工过程需要操作者手动进行加工,造成装夹时间长,加工效率慢,工人劳动强度大;同时频繁装卸影响产品的质量。
实用新型内容
本实用新型提出一种多工位组合加工机床,多工位组合加工,具有生产效率高、自动化程度高、节省装卸时间、节省人工等优点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种多工位组合加工机床,包括用于固定摩托车汽缸头的工作台,所述工作台上设有用于夹紧汽缸头的液压缸,所述工作台的外围通过夹具安装有通过PLC控制器控制的动力机构,所述动力机构为三个,且设置在三个正交方向;每个动力机构包括通过驱动机构驱动的动力输出轴,每个动力输出轴通过传动机构连接有动力头。
其中,所述动力头的一侧安装有照明灯。
具体地,所述汽缸头与工作台之间采用一面两销的方式定位。
进一步地,所述传动机构为链传动或带传动。
更一步地,所述动力头上连接有钻头或铣刀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:采用多工位组合加工机床,在机床上安装一付液压缸,采用液压压紧方式将待加工产品固定在工作台上; 另外,动力机构为三个,且设置在三个正交方向,在锪进气观察孔、锪排气观察孔、钻锪火花塞孔时,三个动力机构同时工作;且动力机构通过PLC控制器控制,加工过程自动化,只需一名操作工人装卸产品,工件自动加工过程中操作工人可同时对另一台机床进行操作。有效的减少设备,降低制作成本,降低劳动强度,提高了生产效率,提高产品质量的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的平面结构示意图。
图中:1、工作台;2、动力机构;3、动力头;4、传动机构;5、汽缸头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1,一种多工位组合加工机床,包括用于固定摩托车汽缸头5的工作台1,所述工作台1上设有用于夹紧汽缸头5的液压缸,所述工作台1的外围通过夹具安装有通过PLC控制器控制的动力机构2,所述动力机构2为三个,且设置在三个正交方向;每个动力机构2包括通过驱动机构驱动的动力输出轴,每个动力输出轴通过传动机构4连接有动力头3。该机床采用多工位组合加工,在机床上安装液压缸,采用液压压紧方式将待加工产品固定在工作台1上;另外,动力机构2为三个,且设置在三个正交方向,在锪进气观察孔、锪排气观察孔、钻锪火花塞孔时,三个动力机构2同时工作;且动力机构2通过PLC控制器控制,加工过程自动化,只需一名操作工人装卸产品,工件自动加工过程中操作 工人可同时对另一台机床进行操作。有效的减少设备,降低制作成本,降低劳动强度,提高了生产效率,提高产品质量的稳定性。
其中,所述动力头3的一侧安装有照明灯。如果在晚上或者光线比较暗时,照明灯起到照明的作用,帮助工作人员进行观察。
具体地,所述汽缸头5与工作台1之间采用一面两销的方式定位。在加工时,汽缸头5通过一面两销的方式固定在工作台1上,汽缸头5的缸体结合面作为定位面,两销孔为定位孔。所述一面两销的定位方式使工件在各道工序上的定位基准统一、相对稳定、不易旋转。
进一步地,所述传动机构4为链传动或带传动。链传动无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。带传动带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易。
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