[实用新型]减震器示功测试台

说明书

技术领域

本实用新型属于减震器配套设施技术领域，具体涉及减震器示功测试台。

背景技术

在市场上目前应用的主轴传动旋转滑台机构，滑台在上下高速运动时产生惯性使设备的抖动摇晃很厉害，对检测的产品数据产生误差。就无法区分这究竟是减震器的缺陷还是示功机的原因。

发明内容

为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种安全可靠，实用性好，易为市场接受的减震器示功测试台，本产品克服了升降架在上下高速运动时产生惯性，使设备的抖动摇晃对所检测产品示功图发生“鼓胀和歪斜”现象。

为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案：

减震器示功测试台，在机架的下部设置有电机，电机轴上连接有偏心轮，偏心轮上安装有中间轴，中间轴的外端通过轴承固定在中心滑块上，中心滑块的安装在升降架内，升降架套设在导柱上并可沿导柱竖直升降，升降架的上部安装有导向轴，升降架上下两侧的内壁上均设置有直线导轨，中心滑块上下侧均与对应的直线导轨滑动配合。

上述偏心轮的左侧固定有发讯盘。

上述偏心轮上成型有燕尾槽，燕尾槽内安装有燕尾滑块，燕尾滑块的中部固定有所述中间轴。

上述升降架包括左套筒、右套筒、上滑板和下滑板，左右套筒对应套设在左右导柱上，上滑板的左右端分别连接左右套筒的上侧，下滑板的左右端连接左右套筒的下侧，上下滑板的内侧分别设置有所述直线导轨。

上述中心滑块为一方块，方块的中部设置有通孔，通孔内安装有所述轴承，方块的前侧螺接有用于固定轴承的端盖，中间轴的外端从通孔的左侧伸入中心滑块并与所述轴承连接。

与现有的技术相比，本实用新型具有以下突出优点和效果：

本实用新型的升降架在试验频率到达14HZ时，机床的噪声相比传统技术有明显的降低，同时，升降架（也称机械滑台）的机械使用寿命有很大的提高，克服了机械滑台在上下高速运动时产生惯性，使设备的抖动摇晃对所检测产品示功图发生“鼓胀和歪斜”现象。

附图说明

图1为本实用新型的示意图之一；

图2为本实用新型的示意图之二；

图3为本实用新型的升降架处的示意图；

图4为本实用新型的升降架处的结构简图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作为优选详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1—4所示，减震器示功测试台，在机架7的上部设置有减震器检测装置18，工件（减震器）6设置在检测装置18内，检测装置18的上部设置有传感器2，机架的下部的导向轴5给予检测装置18上下反复升降的驱动力，机架7的下部设置有电机8，电机轴上连接有偏心轮4，偏心轮4上安装有中间轴22，中间轴22的外端通过轴承14固定在中心滑块16上，中心滑块16的安装在升降架内，升降架套设在导柱3上并可沿导柱3竖直升降，升降架的上部安装有导向轴5，升降架上下两侧的内壁上均设置有直线导轨17，13，中心滑块16上下侧均与对应的直线导轨17，13滑动配合。

作为优选，所述偏心轮4的左侧固定有发讯盘9。

作为优选，所述偏心轮4上成型有燕尾槽，燕尾槽内安装有燕尾滑块10，燕尾滑块10的中部固定有所述中间轴22。

作为优选，所述升降架包括左套筒21、右套筒1、上滑板19和下滑板20，左右套筒21，1对应套设在左右导柱3上，上滑板19的左右端分别连接左右套筒21，1的上侧，下滑板20的左右端连接左右套筒21，1的下侧，上下滑板19，20的内侧分别设置有所述直线导轨17，13，上下滑板19，20和左右套筒21，1之间通过对应的滑板端盖固定为一体11，滑板端盖有四个，对应上下滑板19，20和左右套筒21，1之间的四个连接位。

作为优选，所述中心滑块16为一方块，方块的中部设置有通孔，通孔内安装有所述轴承14，方块的前侧螺接有用于固定轴承14的端盖15，中间轴22的外端从通孔的左侧伸入中心滑块16并与所述轴承14连接。

本实用新型工作过程中：电机8带动偏心轮4转动，偏心轮4上的中间轴22做圆周运动，中间轴22右端部的中心滑块随之做圆周运动，同时，中心滑块在升降架内的直线导轨17，13上滑动，故，升降架随之上下升降，并带动导向轴5升降。