[实用新型]一种感应式检票闸机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检票闸机，具体涉及一种感应式检票闸机。

背景技术

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。检票闸机能够保证大多数人有秩序的出入，公开号为202689915U的专利中公开了一种带有双重关卡的检票闸机，能够有效防止乘客逃票，但现有的检票闸机虽然防止了乘客逃票，但存在结构复杂，安装和维修不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有背景技术中存在的问题，进而提供一种感应式检票闸机。

本实用新型的技术方案是：一种感应式检票闸机包括主体、票务读卡显示器、第一闸机转台和第一三杆式闸机横杆，票务读卡显示器设置在主体的上端，主体的中部开有闸口，第一闸机转台设置在闸口的内壁上端，第一三杆式闸机横杆设置在第一闸机转台上，所述检票闸机还包括第二闸机转台、第二三杆式闸机横杆、进口感应器和出口感应器，第二闸机转台设置在闸口的内壁下端，且位于第一闸机转台的正下方，第二三杆式闸机横杆设置在第二闸机转台上，第一闸机转台和第二闸机转台同步转动，进口感应器和出口感应器分别设置在主体的左右两侧。

所述进口感应器和出口感应器均为红外线感应器。

所述检票闸机还包括显示器壳体，显示器壳体设置在主体上端，票务读卡显示器设置在显示器壳体上。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

1.本实用新型设有进口感应器和出口感应器，该感应器是这样工作的：

当乘客进入进口感应器的感应范围时，专用传感器探测到人体红外光谱的变化，自动接通负载，此时票务读卡显示器为工作状态，第一三杆式闸机横杆和第二三杆式闸机横杆处于解锁状态；当乘客进行刷卡或刷票，票务读卡显示器将所读到的卡或票的信号传递给第一三杆式闸机横杆和第二三杆式闸机横杆，使之处于解锁状态；当乘客进入出口感应器的感应范围时，第一三杆式闸机横杆和第二三杆式闸机横杆处于锁定状态，同时票务读卡显示器为非工作状态。

通过以上描述可知，本实用新型实现了全自动检票，感应器感应灵敏，感应器运行准确，速度快，故障率低。

2.本实用新型设有第一闸机转台和第二闸机转台，并同步转动，能够实现双重防逃票功能。

3.本实用新型结构简单，易于实现，电器元件易于安装、调试和维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式包括主体1、票务读卡显示器3、第一闸机转台4和第一三杆式闸机横杆5，票务读卡显示器3设置在主体1的上端，主体1的中部开有闸口2，第一闸机转台4设置在闸口2的内壁上端，第一三杆式闸机横杆5设置在第一闸机转台4上，所述检票闸机还包括第二闸机转台6、第二三杆式闸机横杆7、进口感应器8和出口感应器9，第二闸机转台6设置在闸口2的内壁下端，且位于第一闸机转台4的正下方，第二三杆式闸机横杆7设置在第二闸机转台6上，第一闸机转台4和第二闸机转台6同步转动，进口感应器8和出口感应器9分别设置在主体1的左右两侧。

本实施方式与现有检票闸机相比，具有感应功能。

作为一种优选方式，本实施方式的进口感应器8和出口感应器9均为红外线感应器。如此设置，红外线感应器为现有的成熟技术，在使用过程中故障率低，互换性好，安装和维修方便。

作为一种优选方式，本实施方式的所述检票闸机还包括显示器壳体10，显示器壳体10为前端面向前倾斜的显示器壳体，显示器壳体10设置在主体1上端，票务读卡显示器3设置在显示器壳体10上。如此设置，为乘客刷卡或刷票提供舒适的使用角度，有效的避免了现有水平票务读卡显示器3不易读取数据的问题，使用更加人性化。