[实用新型]一种推力基础环的同心度调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同心度偏差的调节工装，特别涉及一种推力基础环与下机架装配时的同心度调节装置。

背景技术

现有的大型水轮发电机组，通常采用镜板泵循环系统且推力轴承部分是采用推力基础环与下机架分离的结构，下机架安装时，通常是将下机架吊入机坑并落放在下机架预留坑混凝土上，并将下机架上用于支撑推力轴承的支撑环顶面调至水平以后，进行加固浇筑，其后进入推力轴承的安装工序，其中，推力轴承通过推力基础环安装在下机架中心体油槽内，推力基础环的主要作用是用于支撑整个推力轴承重量、并作为安装推力轴承其余部件的基准平台。推力轴承与下机架的装配过程主要包括以下几个步骤：

a、用数控龙门铣床在推力基础环上加工出若干个定位通孔；

b、将推力基础环移运至装配现场；

c、用精细油石、精向砂纸对推力基础环的高点、毛刺进行处理，并用油石、砂纸对下机架支撑环与推力基础环的接触面高点、毛刺进行处理；

d、将推力基础环吊放在下机架支撑环上；

e、调整推力基础环与下机架支撑环之间的同心度在0.25mm以内；

f、以推力基础环上的若干个定位通孔为基准，在下机架支撑环上钻铰出相应的定位孔，并安装内六角螺栓后将推力基础环与下机架支撑环相互固定；

g、再次测量、并调整推力基础环与下机架支撑环之间的同心度在0.25mm以内。

其中，步骤g中调节推力基础环与下机架支撑环之间同心度时，其工装结构复杂、成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的上述不足，提供一种结构简单、成本低廉的用以调节推力基础环与下机架支撑环之间同心度偏差的推力基础环的同心度调节装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案：

一种推力基础环的同心度调节装置，包括推力基础环、以及设置于推力基础环径向外侧的下机架推力油槽壁板的加强筋，所述下机架推力油槽壁板的加强筋与推力基础环之间设置有千斤顶，所述千斤顶沿推力基础环的径向设置于下机架推力油槽壁板的加强筋与推力基础环之间。采用上述结构，以下机架推力油槽壁板的加强筋作为推力基础面，通过千斤顶顶推推力基础环，使之相对于下机架滑移，从而实现推力基础环与下机架之间的同心度偏差修正，具有结构简单、成本低廉的有益效果。

优选的，所述千斤顶与推力基础环之间设置有木方。采用这样的结构，通过木方连接千斤顶和推力基础环，可避免千斤顶与推力基础环直接接触、或是因磕碰损坏推力基础环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上述装置，以下机架推力油槽壁板的加强筋作为推力基础面，通过千斤顶顶推推力基础环，使之相对于下机架滑移，从而实现推力基础环与下机架之间的同心度偏差修正，具有结构简单、成本低廉的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记：推力基础环—1；下机架推力油槽壁板的加强筋—2；千斤顶—3；木方—4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的实施方式不限于以下实施例，在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出的各种变化均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1所示，本实用新型推力基础环的同心度调节装置包括推力基础环1、以及设置于推力基础环1径向外侧的下机架推力油槽壁板的加强筋2，下机架推力油槽壁板的加强筋2是在设置下机架之前预挖的环形截面坑体的内壁，下机架推力油槽壁板的加强筋2与推力基础环1之间设置有千斤顶3，千斤顶3沿推力基础环1的径向设置于下机架推力油槽壁板的加强筋2与推力基础环1之间。