[实用新型]组合型翅片、管翅式换热器

说明书

技术领域

本实用新型属于空调设备制造技术领域，更具体地说，是涉及一种管翅式换热器用的组合型翅片、采用该组合型翅片的管翅式换热器。

背景技术

近年来，空调行业中铝合金代铜的材料替代应用见出成效，随着第一批已入市场的产品经过长期运行的考验，验证技术的逐步成熟，可以预见空调中的铝合金代铜应用将很快大面积推广，特别是换热器中的铜管替代为铝合金管。

虽然现有的生产工艺与传统的铜管翅式换热器一样，但在胀管和焊接工序的生产难度都比铜管翅式换热器大得多。特别是胀管工序，因为铝合金散热管的壁厚一般比同规格铜管厚一倍，要达到同样的胀管效果，所需要的胀力要大得多，而胀力过大会造成管内壁面上的微肋倒塌严重、胀杆弯曲变形或换热器变形报废等重大不利影响，目前铝合金管翅式换热器的换热效率和生产效率提不上来的原因正是局限于此。

请参阅图1及图2，在换热器100′上将散热管12′以铝合金管替代铜管有一个天然的优势，就是铝合金管能与同为铝材质的翅片单元11′焊接成型一体，这样既能避开胀管工序的机械冷加工对铝合金散热管的破坏，因此可以设计肋齿更高、任意形状的铝合金管内壁微肋，在提升换热效率、增强换热器耐压方面都有明显优势；另外铝合金管与翅片单元焊接方式的接触热阻要比传统的胀接接触热阻小得多，同样能提升换热器整体的换热效率。

但是传统的穿孔式翅片单元11′并不适合换热器整体焊接，在传统换热器胀接生产方式中，为方便穿管，翅片单元11′的孔110′的内径一般比散热管外径大0.3～0.5mm，若是直接使用传统翅式焊接，则此间隙过大，焊料不能充分填充，保证不了焊接效果，如果减小该间隙又会影响穿管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合型翅片及换热器，旨在解决上述现有技术之不足，达到提升管翅式换热器的换热效率和生产效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种组合型翅片，包括至少两个单边翅片单元和至少一个双边翅片单元，所述单边翅片单元包括单边翅片单元本体，所述双边翅片单元包括双边翅片单元本体，所述单边翅片单元本体的一侧边部和所述双边翅片单元本体的两个侧边部分别设有多个缺口部，垂直于所述单边翅片单元或者双边翅片单元本体并向同一侧沿各所述缺口部的边缘翻设有翻边，各所述双边翅片单元之间或者与两所述单边翅片单元的侧边相对对接且两个相对的所述缺口部及翻边共同围合形成一用于穿设散热管的通孔。

具体地，所述缺口部的边缘曲线为一条以所述缺口的中心为原点，以y轴呈轴对称分布的二次曲线，其曲线方程为（y≥0或y≤0）。

更具体地，0<a=b。

或者，更具体地，0<a<b≤2a。

优选地，各所述缺口部等间距分布于所述单边翅片单元和双边翅片单元的侧边部，且位于所述双边翅片单元的两侧部上的所述缺口部错位相对设置。

进一步地，各所述单边翅片单元本体和各所述双边翅片单元本体上还分别设有多个用于各所述组合型翅片相互对位的定位孔。

优选地，各所述定位孔分别位于各所述缺口部的正下侧或正上侧。

进一步地，所述翅片单元本体上位于两个相邻的所述缺口部之间的部位还设有多个狭缝条。

本实用新型提供的组合型翅片的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型组合型翅片通过设有缺口部及翻边的双边翅片单元及单边翅片单元组合形成，可通过工装将其夹持在散热管外围并进行整体式焊接形成换热器，各个翅片单元与铝合金散热管之间通过铝焊料焊接固定，这样就能够避免换热器生产过程中穿管和胀管的工序，也可以使得铝合散热管与翅片之间的间距设计得更小，保证焊接效果和传热效率，同时可以提高换热器的生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种管翅式换热器，其包括翅片组，所述翅片组为上述的组合型翅片叠置形成，各所述组合型翅片上的通孔的中心同轴线且共同形成一散热管安装位，所述管翅式换热器还包括多根与所述通孔的形状相适配的铝合金散热管，各所述铝合金散热管分别穿设于一个所述散热管安装位中，两相邻所述铝合金散热管的开口端通过铝合金连接管连接形成一冷媒通路，所述铝合金散热管与各所述组合型翅片之间、所述铝合金散热管与所述铝合金连接管之间均通过铝焊料整体焊接固定成型。

优选地，各所述通孔的内壁与插入其内的所述铝合金散热管的外壁之间的间距为0.1-0.2mm。