[实用新型]一种后盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后盖，尤其是一种密封性能好、带一定仓促容量的后盖。 

背景技术

铁路机车车辆系统中，利用液压油缸或气缸作为执行部件，利用油缸或气缸的动作驱动相应的运动部件进行动作，通过置于液压油缸或气缸中的活塞的往复运动，为整体装置提供驱动。液压油缸或气缸由缸体和缸盖组成，缸盖起到相当于封头的作用，为此考虑设计一种带一定仓促容量的缸盖，从而利用缸盖腔体存储一部分液压油或压缩气体。另外缸盖相配合的端面螺栓连接孔位置处存在着泄露的风险。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后盖，具有密封性能好和带有一定仓促容量的特点。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种后盖，主要为一左端面不封口的壳体件，所述壳体件左端面截面为圆形，所述壳体件右端面上设置有左右贯通的进出油孔，所述壳体件外轮廓面上设置有与壳体件一体的安装板，所述安装板四角上开有安装孔，其创新点在于：所述壳体件上超出壳体右端面位置处设置有一凸起壳体，所述凸起壳体与壳体件为一体结构，所述凸起壳体内部设置有一腔体，所述腔体与壳体件左端面贯通。 

进一步的，所述凸起壳体的底面不封口。 

进一步的，所述安装板左侧面距离壳体件左端面间有一定的距离。 

本实用新型的优点在于：通过采用上述结构，利用壳体件右端面上与壳体件一体结构的凸起壳体内部的腔体，提供一定的仓储容量，充分利用现有资源。通过将凸起壳体底面设计为不封口的形式，从而该凸起壳体底面可以连通带有腔体的部件或者直接连接封头。 

另外，为防止壳体件安装板螺栓连接孔位置处发生泄漏，通过将安装板左侧面距离壳体件左端面间留有一定的距离，从而通过将超出安装板左侧面部分的壳体件左端嵌在预制配合的缸体中。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。 

图1是本实用新型一种后盖的结构示意图。 

图中：1-壳体件、2-壳体件左端面、3-壳体件右端面、4-进出油孔、5-壳体件外轮廓面、6-安装板、7-安装孔、8-凸起壳体、9-腔体、10-凸起壳体的底面。 

具体实施方式

本发明的后盖主要为一左端面不封口的壳体件1，该壳体件左端面2截面为圆形，壳体件右端面3上设置有左右贯通的进出油孔4，壳体件外轮廓面5上设置有与壳体件一体的安装板6，该安装板6四角上开有安装孔7，为利用后盖提供一定的仓储容量，在壳体件1上超出壳体右端面3位置处设置有一凸起壳体8，该凸起壳体8与壳体件1为一体结构，凸起壳体8内部设置有一腔体9，该腔体9与壳体件左端面2贯通。 

另外，为防止壳体件安装板螺栓连接孔位置处发生泄漏，通过将安装板6左侧面距离壳体件左端面2间留有一定的距离，从而通过将超出安装板6左侧面部分的壳体件左端2嵌在预制配合的缸体中。 

通过将凸起壳体底面10设计为不封口的形式，从而该凸起壳体底面10可以连通带有腔体的部件或者直接连接封头。