[实用新型]一种矿山自卸车转向助力装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆转向助力领域，特别是指一种矿山用自卸车的转向助力系统。

背景技术

现车辆中，特别是载重车辆，因其本身的自重及装载的货物总体重量较大，当车辆在转向过程中，驾驶人员需要消耗大的力气来进行转向，而且很不灵活，为了保证驾驶人员能够方便驾驶车辆，现所有的重型车辆均安装有转向助力装置。

重载型自卸汽车经过多年的发展，载重量越来越大，矿山自卸车的前轴负载应经超过10吨。在重载下坡工况下，转向更为沉重。现主流重卡自卸车的转向助力系统还是凭借单一转向器助力，已经不能满足极限工况的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转向助力装置技术方案，通过本技术方案，能够满足重型车辆的要求，减少驾驶人员的劳动强度。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种矿山自卸车转向助力装置，包括有储油罐、动力转向泵、转向器、助力缸、助力缸支架及油管；储油罐与动力转向泵之间通过油管连接，动力转向泵与转向器通过油管连接，转向器通过油管同助力缸连接，转向器通过油管同储油罐连接；所述转向器与助力缸两者并联；助力缸一端与助力缸支架连接，另一端与前桥连接；转向器与油路并联的助力缸共同实现转向，所述转向器同前桥左转向轮配合带动左轮，所述助力缸同前桥右转向轮配合辅助推动右轮。

所述转向器通过两根并联油管同助力缸连接。

所述转向器与储油罐之间还设置有散热螺旋管。

本实用新型同现有技术相比的有益效果是：

采用了转向器与油路并联的助力缸共同实现转向，转向器带动前桥左转向轮，通过助力缸带动右转向轮实现转向，转向器与助力缸二者并联，共同提供转向助力。相比单一的转向器助力，本技术方案的转向助力装置转向输出力矩大大提升。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

1、储油罐      2、动力转向泵    3、转向器    4、助力缸

5、助力缸支架  6、散热螺旋管

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，应当理解的是，以下的实施例仅为示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

一种矿山自卸车转向助力装置，包括有储油罐1、动力转向泵2、转向器3、助力缸4、助力缸支架5及油管（图中未标号）；储油罐1与动力转向泵2之间通过油管连接，动力转向泵2与转向器3通过油管连接，转向器3通过两根并联油管同助力缸4连接，转向器3通过油管同储油罐1连接，转向器3与储油罐1之间还设置有散热螺旋管6；所述转向器同前桥左转向轮配合，所述助力缸同前桥右转向轮配合；所述转向器与助力缸两者并联；助力缸一端与助力缸支架连接，另一端与前桥连接。

本实用新型的工作方式是：

动力转向泵将储油罐中的动转油吸入并输出到转向器，转向器通过垂臂和拉杆向前桥左转向轮传递输出力矩，与转向器并联两根钢管接助力缸，助力缸一端与助力缸支架通过球销连接，另一端直接与前桥通过球销连接，向前桥右转向轮提供输出力矩。转向器与助力缸二者并联，共同提供转向助力。动转油从转向器流出经过散热钢管回到储油罐。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。