[实用新型]汽车供油系统中的法兰

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车供油系统中的法兰。

背景技术

汽车供油系统中所用的一种塑料材质的法兰，包括法兰主体与导杆。该法兰易于出现的问题是：主体与导杆连接处易于存在的缩水或气泡，影响产品的强度，且气泡存在于产品的内部，不容易被发现。同时，在不幸发生碰撞时，该法兰的破裂位置容易出现在法兰主体上，从而导致汽车漏油。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车供油系统中的法兰，它具有主体与导杆连接处具有缩水和气泡的几率较小，且该法兰不易造成汽车的漏油的特点。

本实用新型所采用的技术方案是：汽车供油系统中的法兰，包括法兰主体以及和该主体一体注塑成型的导杆，所述主体上和该导杆连接处环绕着该导杆的根部设有一圈凹槽。

所述导杆的根部和该主体之间设有加强筋。

所述加强筋和该主体为一体注塑成型。

本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：1、主体与导杆连接处具有缩水和气泡的几率较小。本实用新型的汽车供油系统中的法兰的导杆根部的凹槽的形成需要通过减薄成型该法兰的模具在该处的胶位而形成，避免了厚胶位容易出现的缩水和气泡，从而提高了产品的质量。2、不易造成汽车的漏油。由于该法兰主体和该导杆的连接处设有加强筋，从而在汽车发生碰撞时，破裂处多位于该导杆上，降低了该法兰主体破裂的几率，进而不易形成汽车的漏油。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的实施例的立体示意图；

图2是图1的A部放大图。

图中：10、主体；20、导杆；30、凹槽；40、加强筋。

具体实施方式

实施例，见图1和图2所示：汽车供油系统中的法兰，包括法兰主体10以及和该主体10一体注塑成型的导杆20。更进一步的讲，该主体10上和该导杆20连接处环绕着该导杆20的根部设有一圈凹槽30。这样，由于该凹槽30的形成需要通过对模具进行减胶掉空操作，从而降低了该法兰在该法兰主体10和该导杆20的连接处出现缩水和气泡的几率。

优化的，该导杆20的根部和该主体10之间设有加强筋40，该加强筋40和该主体10为一体注塑成型。这样，在汽车发生碰撞时，破裂处多位于该导杆20上，降低了该法兰主体10破裂的几率，进而不易形成汽车的漏油。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。