[实用新型]汽车发动机悬挂支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机悬挂支架。

背景技术

汽车发动机一般采用悬挂支架安装在车体内，由于车体内部空间较小，车辆行驶过程中产生的震动较大，要求悬挂支架具有较好的强度和刚度，悬挂支架在制作过程中，如果过多采用焊接方式，焊接处很容易产生断裂现象而损坏支架，因此对于悬挂支架来说，轻巧牢固、便于安装、满足使用强度和刚度是基本要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种坚固耐用、具有较好强度和刚度的汽车发动机悬挂支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发动机悬挂支架，包括支架板，所述支架板折弯成形，成形后的支架板具有垂直部和倾斜部，垂直部上端与倾斜部下端之间设有U形板，U形板包括安装发动机的面板、分别位于面板两侧折弯成形的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板分别与支架板连接，倾斜部底端开设有U形槽，面板上设有长腰形的调节孔。

为便于安装定位准确，所述倾斜部一侧开有限位缺口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的支架板和U形板均采用折弯成形方式制作而成，仅在U形板与支架板采用满焊固定，因此所形成的悬挂支架轻巧牢固、便于安装，由于焊接处少，使用时不宜产生断裂现象，悬挂支架的整体强度和刚度满足发动机安装的使用要求。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图中1.支架板 2.垂直部 3.倾斜部 4.U形板 5.面板 6.左侧板 7.右侧板 8.U形槽 9.调节孔 10.限位缺口

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种汽车发动机悬挂支架，包括支架板1，所述支架板1折弯成形，成形后的支架板1具有垂直部2和倾斜部3，垂直部2上端与倾斜部3下端之间设有U形板4，U形板4折弯成形，折弯后的U形板4包括安装发动机的面板5、分别位于面板5两侧的左侧板6和右侧板7，左侧板6和右侧板7分别与支架板1的垂直部2上端、倾斜部3下端连接，倾斜部3底端开设有U形槽8，面板5上设有长腰形的调节孔，便于发动机安装时调整位置。

为便于安装定位准确，所述倾斜部3一侧开有限位缺口10。

本实用新型中的支架板1和U形板4均采用折弯成形方式制作而成，仅在U形板4与支架板1采用满焊固定，因此所形成的悬挂支架轻巧牢固、便于安装，由于焊接处少，使用时不宜产生断裂现象，悬挂支架的整体强度和刚度满足发动机安装的使用要求。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。