[实用新型]装配式模数伸缩缝中梁对接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装配式模数伸缩缝中梁对接装置。 

背景技术

目前，在设置桥梁伸缩缝的过程中，大都按整体长度设置模数式桥梁伸缩装置，需要在工厂一次性生产完成。其中受原材料长度限制和道路宽度的增长和其它不利因素----诸如运输车辆长度限制，工地吊装变形等的影响，会使按整体长度生产的模数式桥梁伸缩装置实用性和可靠性存在不足；尤其在使用一定年限后遇有需分车道局部维修时，存在和交通管理与施工便利性的不足，容易引起交通流的阻滞过滥，和施工成本过大不利局面。采用分段生产时，安装现场普通施焊难以有效防止承载变形，采用其他特殊设备进行熔焊，使用的设备类型、工艺成本和生产时间将远远大于现实的使用价值。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的普通施焊抗荷载变形效果不佳，且专用设备施焊经济性差，以及两者存在的工艺成本和生产时间远远大于现实使用价值的问题，设计一种具有一定的抗荷载变形能力，方便施工，提高工效，降低成本的中梁对接装置。 

本实用新型的技术方案是： 

一种装配式模数伸缩缝中梁对接装置，它包括异形滑套和定位螺栓，所述异形滑套的上部根据中梁的截面形状而开有槽口，所述槽口两侧对称分布有定位螺孔，定位螺栓对应在所述定位螺孔上。

所述槽口每侧的定位螺孔的数量为偶数个。 

所述异形滑套的下底部配有加固筋。 

所述加固筋呈条状布置，是相同材料整体加工而成或采用分件组焊而成。 

本实用新型的有益效果： 

1、有利于工厂标准化生产；

2、实现现场组焊的便利性，有利于人工简易操作和提高工效；

3、可实现模数式桥梁伸缩装置的分车道维修养护，有利于交通分流管理。 

附图说明

图1是本实用新型的断面图。 

图2是本实用新型的侧视图。 

图3是本实用新型的应用示例图。 

图中：1、异形滑套；2、定位螺孔；3、加固筋；4、定位螺栓；5、中梁。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。 

如图1～2所示。 

一种装配式模数伸缩缝中梁对接装置，它包括异形滑套1和定位螺栓4，所述异形滑套1的上部根据中梁5的截面形状而开有槽口，所述槽口两侧对称分布有定位螺孔2，定位螺栓4对应配置在所述定位螺孔2上。 

槽口每侧的定位螺孔2的数量为偶数个。 

异形滑套1的下底部配有加固筋3。 

加固筋3呈条状布置，可以是相同材料整体加工而成或采用分件组焊而成。 

 实施例： 

如图3所示。

装配式模数伸缩缝中梁5对接时，在两根需对接的中梁5其中之一下部插入异形滑套1槽口，移至适当（不影响后续作业）位置后用定位螺栓4先行锁定，对中梁5接缝处调整直线度和平整度后施焊，焊后清渣打磨，解除定位螺栓4的锁定状态，将异形滑套1移至中梁5的接缝处对称分布，再次将定位螺栓4锁定，沿异形滑套1与中梁5除底部外的接触处施焊。