[实用新型]一种燃油燃气熔盐循环供热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油燃气熔盐循环供热系统，属于燃油燃气熔盐炉技术领域。

背景技术

目前，采用蒸汽和导热油为导热介质很难达到400℃以上的温度；而且，现在通常热载体加热炉采用固体燃料（煤、废木料等），漏风系数大，燃烧温度低，排烟温度高，热效率低，同时燃煤还是造成环境污染的重要原因之一。燃油燃气熔盐炉供热温度高、燃料消耗量大，节能潜力大，采用油气作为燃料节能减排效果显著。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种燃油燃气熔盐循环供热系统，它能够循环利用熔盐热载体供热，并且可以使熔盐热载体的供热温度达到400℃以上。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种燃油燃气熔盐循环供热系统，它包括熔盐槽、燃油燃气熔盐炉和电气控制系统，熔盐槽上具有连接用热设备的熔盐回流口，燃油燃气熔盐炉的底部设置有熔盐进口，燃油燃气熔盐炉的顶部设置有连接用热设备的熔盐出口，熔盐槽内设置有加热固态盐的加热管，熔盐槽上还安装有温度检测装置和循环泵，循环泵的进液口与熔盐槽相连通，循环泵的出液口与燃油燃气熔盐炉的熔盐进口相连通，温度检测装置的信号输出端与电气控制系统相连接，电气控制系统分别通过其上的信号控制端与循环泵和加热管相连接。

进一步，所述的熔盐槽上设置有备用循环泵。

更进一步，所述的燃油燃气熔盐炉具有排烟口、内螺旋盘管、外螺旋盘管和顶盘管以及燃烧器，燃烧器位于燃油燃气熔盐炉的炉顶中央，排烟口位于燃油燃气熔盐炉侧壁的底部。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果：

1、本实用新型解决了普通供热设备不能提供400℃以上高温热载体的空白，液相循环的有机热载体最高使用温度绝大多数不能达到400℃的高温，本实用新型采用熔盐作为热载体解决了这一问题；热载体供热温度400℃以上，本实用新型可提供400℃～600℃的高温。

2、燃料燃烧充分，降低了环境污染。燃油、天然气燃烧充分，采用燃油为加热炉燃料比燃煤节约燃料52%，采用天然气为加热炉燃料比燃煤节约燃料52%；燃油、天然气中硫含量较煤低，产生的烟尘含量极低，燃料消耗量小，减少了排入环境中的灰尘及有害气体，降低了环境污染。

附图说明

图1为本实用新型的燃油燃气熔盐循环供热系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，

如图1所示，一种燃油燃气熔盐循环供热系统，它包括熔盐槽1、燃油燃气熔盐炉2和电气控制系统，熔盐槽1上具有连接用热设备的熔盐回流口1-1，燃油燃气熔盐炉2的底部设置有熔盐进口2-1，燃油燃气熔盐炉2的顶部设置有连接用热设备的熔盐出口2-2，熔盐槽1内设置有加热固态盐的加热管，熔盐槽1上还安装有温度检测装置和循环泵3，循环泵3的进液口与熔盐槽1相连通，循环泵3的出液口与燃油燃气熔盐炉2的熔盐进口2-1相连通，温度检测装置的信号输出端与电气控制系统相连接，电气控制系统分别通过其上的信号控制端与循环泵3和加热管相连接。

熔盐槽1上设置有备用循环泵4。

燃油燃气熔盐炉2具有排烟口1-3、内螺旋盘管、外螺旋盘管和顶盘管以及燃烧器，燃烧器位于燃油燃气熔盐炉2的炉顶中央，排烟口1-3位于燃油燃气熔盐炉2侧壁的底部。

熔盐可以为硝酸钾、亚硝酸钠和硝酸钠组成的三元盐，混合比例为53%、40%、7%，该比例的三元盐熔点为142℃。首先将固态粉状三元盐放入熔盐槽1，通过加热管，加热管可以为蒸汽加热管或电加热管加热至142℃熔盐融化呈液态，再继续升温至约180℃，安装在熔盐槽的温度检测装置将信号传递给电气控制系统，控制系统发出信号，启动循环泵3，加热管停止工作，熔盐低于180℃加热管自动投入运行。循环泵3工作将熔盐输送到燃油燃气熔盐炉2的熔盐进口2-1加热，加热到400℃以上的用热需要温度，经熔盐出口2-2输送到用热设备，释放热量后熔盐温度下降到设计温度，通过熔盐回流口1-1返回熔盐槽1，完成一个供热循环过程，继续再次循环加热。本实用新型采用燃油或燃气为燃料，由燃烧器接口喷入炉膛燃烧，与熔盐换热后由排烟口1-3排出，备用循环泵8作为二次加热动力备用。