[实用新型]小型挖掘机下车架改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型挖掘机下车架改进结构，按国际专利分类表(IPC)划分属于挖掘设备技术领域。

背景技术

挖掘机具有减轻工人繁重的体力劳动、加快工程进度、提高劳动生产率等优点，而广泛应用于各种建筑物基础挖掘中如市政改造、道路、桥梁、机场、港口、农田及水电等工程中，对都起到十分重要的作用。而挖掘机的工作均为正在建设中的场所，必定是泥土地居多，这就对挖掘机下车架的排土功能提出来严格的要求。

目前，现有挖掘机下车架结构如图1所示，下车架1^，与安装架2^，直接通过两连接板3^，相连，所述安装架2^，的端面呈“冂”字形，所述两连接板3^，分别设置于安装架2^，同一侧的端点，而安装架2^，的上端面为平面，极易造成泥土的堆积，且连接板3^，与安装架2^，的连接强度较差，导致破损，需要维修次数增加，耽误工程进度。

由此，本发明人考虑对现有挖掘机下车架结构进行改进，本案由此产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单合理、使用强度高、具有良好排土效果且成本低的小型挖掘机下车架改进结构。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

小型挖掘机下车架改进结构，该改进结构主要是在挖掘机引导轮安装部位的下车架与安装架的连接结构，且其包括下车架及安装架，所述下车架及安装架通过两块连接筋板相连接，该两块连接筋板均与下车架连接为一体；所述安装架的上端面呈弯折状并具有折角，而所述一块连接筋板与折角端点连接并固定，另一块连接筋板固定于安装架对应一侧，形成下车架改进结构。

进一步，所述折角为锐角，使得安装架的上端面的两端分别具有相同的斜度。

进一步，所述安装架的上端面上设置有一加固板，该加固板与安装架的上端面相匹配。

进一步，所述两块连接筋板均呈弯折状，且弯折角度不同。

本实用新型的功效在于：将现有技术中安装架的上端面改进为弯折状，且具有折角，实现去上端面具有一定斜度，其安装架上端泥土可自行滑落，不会出现泥土堆积的状况；所述一块连接筋板与安装架的连接点为折角的端点，具有较好连接强度，有效减少断裂等情况出现，进而减少维修次数，从而降低成本。

附图说明

图1是现有技术结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是图2中A向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：请参阅图2及图3所示，小型挖掘机下车架改进结构，该改进结构主要是在挖掘机引导轮安装部位B的下车架1与安装架2的连接结构，且其包括下车架1及安装架2，所述下车架1及安装架2通过两块连接筋板3、4相连接，所述两块连接筋板3、4均呈弯折状，且弯折角度不同，该两块连接筋板3、4均与下车架1连接为一体；所述安装架2的上端面呈弯折状并具有折角，所述折角为锐角，使得安装架2的上端面的两端分别具有相同的斜度，实现良好的排土效果，而所述一块连接筋板3与折角端点连接并固定，另一块连接筋板4固定于安装架2对应一侧，形成下车架改进结构。所述安装架2的上端面上设置有一加固板5，该加固板5与安装架2的上端面相匹配。

本实用新型将现有技术中安装架2的上端面改进为弯折状，且具有折角，实现去上端面具有一定斜度，其安装架2上端泥土可自行滑落，不会出现泥土堆积的状况；所述一块连接筋板3与安装架的连接点为折角的端点，具有较好连接强度，有效减少断裂等情况出现，进而减少维修次数，从而降低成本

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。