[实用新型]带耐腐蚀防锈性能的差速器壳体

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种差速器壳体，尤其涉及一种带耐腐蚀防锈性能的差速器壳体。

背景技术

现有技术中的差速器壳体，结构相对复杂，而且使用效果不明显，致使装配精度低，影响产品的性能。

中国专利201120178232.8 ，公开一种差速器壳体结构,包括差速器壳体,在差速器壳体轴向中心部位设有与半轴相接的光孔部位设有螺旋油槽。此结构相对复杂，而且装配时存在不便。

发明内容

 本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，装配精度得到极大的提升，同时使用性能出色的带耐腐蚀防锈性能的差速器壳体。

 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

  一种带耐腐蚀防锈性能的差速器壳体，包括壳体，所述的壳体中设有差速腔体，所述的壳体的上部与下部分别设有向外突出的轴承档外圆端，所述的轴承档外圆端中设有半轴孔，所述的半轴孔的内壁上设有螺旋状的油槽，所述的壳体的左侧端与右侧端分别设有行星轴孔，所述的行星轴孔的内壁设有行星齿轮定位球面，所述的半轴孔与差速腔体相连通，所述的行星齿轮定位球面与差速腔体相连通，所述的壳体的表面设有防锈层。

 作为优选，所述的壳体中设有销孔，所述的销孔与行星轴孔呈交叉垂直状连通，所述的壳体的下端设有固定法兰盘，所述的销孔的上部与壳体的上部相连通，所述的销孔的下部伸至壳体的底部。

 作为优选，所述的壳体的底部设有内凹状的装配槽，所述的差速腔体的上部与下部分别设有轴定位槽，所述的轴定位槽设在半轴孔的下方。

 作为优选，所述的差速腔体内4个折角为圆弧状，所述的半轴孔的上部设有内凹状的配接槽，所述的配接槽的横截面为梯形状。

 因此，本实用新型的带耐腐蚀防锈性能的差速器壳体，结构紧凑，装配精度高，提升使用性能，具有防锈功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

 实施例1：如图1所示，一种带耐腐蚀防锈性能的差速器壳体，包括壳体1，所述的壳体1中设有差速腔体2，所述的壳体1的上部与下部分别设有向外突出的轴承档外圆端3，所述的轴承档外圆端3中设有半轴孔4，所述的半轴孔4的内壁上设有螺旋状的油槽5，所述的壳体1的左侧端与右侧端分别设有行星轴孔6，所述的行星轴孔6的内壁设有行星齿轮定位球面7，所述的半轴孔4与差速腔体2相连通，所述的行星齿轮定位球面7与差速腔体2相连通，所述的壳体1的表面设有防锈层8。所述的壳体1中设有销孔9，所述的销孔9与行星轴孔6呈交叉垂直状连通，所述的壳体1的下端设有固定法兰盘10，所述的销孔9的上部与壳体1的上部相连通，所述的销孔9的下部伸至壳体1的底部。所述的壳体1的底部设有内凹状的装配槽11，所述的差速腔体2的上部与下部分别设有轴定位槽12，所述的轴定位槽12设在半轴孔4的下方。所述的差速腔体2内4个折角为圆弧状，所述的半轴孔4的上部设有内凹状的配接槽13，所述的配接槽13的横截面为梯形状。