[实用新型]一种电动三轮车差速电机用轮毂有效
申请号: | 201320306295.6 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203371984U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 李大伟;黄海会;李雪;王宁;王成林 | 申请(专利权)人: | 山东单县东亮金属铸造有限公司 |
主分类号: | B60B1/06 | 分类号: | B60B1/06 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 274000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 电机 轮毂 | ||
(一) 技术领域
本实用新型涉及一种车轮组件,特别涉及一种电动三轮车差速电机用轮毂。
(二) 背景技术
轮毂是电动三轮车车轮的重要组件,现有轮毂形状、结构都比较单一,外形也比较普通,而且现有轮毂由于其结构的限制,容易发生变形、弯曲,影响着轮毂的使用寿命。
(三) 发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种设计合理,结构方便的电动三轮车差速电机用轮毂。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种电动三轮车差速电机用轮毂,包括外圈、轴承座和辐条,其特征是:所述辐条为向外表面拱起的弯弧片状,辐条由外圈向轴承座逐渐变宽;所述辐条背面两侧边缘和背面中部设置有突出的加强筋;所述轴承座中心处设置有安装孔,安装孔边缘分散设置有固定孔。
所述辐条的个数为3—7条;所述辐条的个数为5条;所述安装孔内放置有装饰盖。
本实用新型的有益效果是:该实用新型的电动三轮车差速电机用轮毂结构简单,外形、结构设计新颖合理,使用的过程中比较坚固,不易发生变形,使用寿命比较长,适于广泛推广应用。
(四) 附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的立体结构示意图;
附图2为本实用新型的背面结构示意图;
图中,1外圈,2轴承座,3辐条,4加强筋,5安装孔,6固定孔,7装饰盖。
(五) 具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括外圈1、轴承座2和辐条3,其特征是:所述辐条3为向外表面拱起的弯弧片状,辐条3由外圈1向轴承座2逐渐变宽;所述辐条3背面两侧边缘和背面中部设置有突出的加强筋4;所述轴承座2中心处设置有安装孔5,安装孔5边缘分散设置有固定孔6;所述辐条3的个数为3—7条;所述辐条3的个数为5条;所述安装孔5内放置有装饰盖7。
采用本实用新型的电动三轮车差速电机用轮毂,通过安装孔5和固定孔6将轴承座2安装于轴承上,辐条3形状、设计比较坚固,轮毂在使用的过程中不易发生变形,使用寿命比较长。
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