[实用新型]校车座位安全带未系提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种校车座位安全带未系提醒装置。

背景技术

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带，但让人遗憾的是，目前违反这一规定的驾驶者也是众多交通违法行为中较多的一种，虽然很多人都知道这项法规的存在，由于觉得系安全带很不舒服或者太麻烦，仍然有大部分人乘车时不愿意系安全带；据统计，不系安全带已成为仅次于超速行驶和酒后驾驶造成道路交通死亡事故的第三大原因，在一次可能导致死亡的事故中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60％。

校车是指专门接送中、小学学生或幼儿上学、放学的车辆；我国校车现阶段的设备相对比较简陋，虽然在每个座位上都配备了安全带，但是都是两点式的安全带，三点式的安全带还没有彻底普及上每一辆校车中；中国法规规定应该在每辆校车上乘坐除了驾驶员以外的一到两个老师，这个老师负责学生在车上的安全，安排学生在校车上坐好并系好安全带，但是由于孩童天性好动，很难保证在校车行驶途中，老师没有注意的情况下，孩童自行打开安全带，使得一旦发生事故时孩子从座位中被甩出的危险性增大。

现有技术中，在校车行驶过程中，当小朋友的安全带脱扣后，会由报警器发出报警或指示灯亮起，从而使得跟车老师找到安全带脱扣的位置，但由于不能即时、准确地了解安全带脱扣的位置，使得跟车老师只能根据感官判断来确定安全带脱扣的位置，有时会出现错判，比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以使得跟车老师即时准确地得知安全带脱扣位置、不会出现错判情况的校车座位安全带未系提醒装置。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案: 一种校车座位安全带未系提醒装置，包括与微处理器连接的压力传感器和锁扣传感器；所述锁扣传感器与指示灯连接，指示灯位于过道边座位上或是内侧两边的壁上；所述压力传感器位于座位下方，锁扣传感器安装在安全带卡口上；还包括与微处理器连接的LED显示器，所述LED显示器位于前排座位的前方。

作为优选方案，所述微处理器为MCS-51系列8位单片机。

本实用新型的有益效果在于，压力传感器将触发信号传送给微处理器MCS-51单片机，锁扣传感器获得来自单片机的触发信号，安全带扣合，则座位旁的指示灯不闪烁；安全带未扣合，则指示灯闪烁，同时单片机将具体的位置信号传送到老师座位前的LED显示器上，使得老师即时地得知安全带未扣合座位的具体位置，更便于老师的操作；采用MCS-51系列8位单片机作为微处理器，相比于其他类微处理器，结构更简单，运算速度更快，成本更低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案进一步说明：

图1为本实用新型校车座位安全带未系提醒装置的原理框图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型校车座位安全带未系提醒装置，包括与微处理器数据输入端口连接的压力传感器和锁扣传感器，与微处理器数据输出端口连接的LED显示器，所述锁扣传感器与设置在过道边座位上的指示灯连接；压力传感器安装在座椅的下部，用于座椅承受压力的感应及安全带扣合的触发信号；锁扣传感器安装在安全带的卡口上，当安全带扣合后，锁扣传感器同时向微处理器和指示灯发送信号；校车上的座位都是两个座位一排或者是三个座位一排，两个或者是三个座位上的锁扣传感器处于并联状态，当一边并排的座位中任意一个安全带松脱，指示灯都会闪烁；在跟车老师所在的座位的前方安装有一个LED显示器，通过显示器老师可以即时地知道安全带松脱的位置；本实用新型中的微处理器为MCS-51系列的8位单片机。

工作原理：座椅上安装有压力传感器，当有小朋友坐在上面的时候，触发该装置，引出一个信号等待安全带扣合，当安全带没有扣合，或在校车心事过程中，小朋友将安全带打开或安全带自行脱开时，在座位旁边的指示灯就会不停闪烁，同时，会由微处理器将采集到的安全带没有扣合的具体位置信号传输到老师座位前方的LED显示器上，使得老师马上知道安全带未扣合的具体位置，督促或帮助小朋友系好安全带。如果座位上没有小朋友，则不会触发压力传感器和锁扣传感器，座位旁的指示灯就不会闪烁。 

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。