[实用新型]一种钢支架负载检测平台

说明书

技术领域

本实用新型属于机械装置及运输技术领域，具体涉及一种钢支架负载检测平台。 

背景技术

接触轨是地铁供电系统的重要部件，承载着为地铁机车输送电力的重任。目前应用的接触轨多为钢铝复合结构，既接触轨主体采用工业铝材，在工业铝材的表面附有一定厚度的不锈钢带。接触轨上通有电流，地铁机车的集电靴与接触轨不锈钢带进行滑动接触，从而取得电流产生动力。在接触轨实际安装过程中需要钢支架支撑。钢支架承受着接触轨的全部质量，并且在地铁实际运行中接触轨与集电靴产生的摩擦力也会作用在支架上，所以对钢支架的负载有这严格的要求。要求对钢支架的受力进行负载测试。而现在国内还没有专用的检测平台对进行检测的平台。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种钢支架负载检测平台，为钢支架负载检测提供了数据依据，增强了钢支架的安全性与使用稳定性。 

一种负载检测平台，其特征在于，梯形槽平台(1)上固定支撑箱体(2)与待检测钢支架(7)。传感器固定螺钉(10)、测力仪传感器(11)、传感器连接轴(12)、轴套(13)、液压缸套管(3)固定于支撑箱体(2)上。液压缸(4)直接放入液压缸套管(3)中，使用联轴器(5)连接加长杆(6)。待检测钢支架(7)后端放置检测用千分表(8)与方箱(9)。 

支撑箱体(2)上所有安装孔都为长槽形孔。并且采用加强筋结构设计。 

使用测力仪传感器(11)测量加载力量。可以数字化的进行加载力量。 

钢支架(7)后端使用千分表(8)测量其加载负载前后的变形量，可测量出其非弹性变形量。 

本实用新型的有益效果：本实用新型对钢支架负载检测提供了的数据依据，提高了地铁在整个系统运行过程中的稳定性与安全性。这种负载检测平台结构简单紧凑，造价低廉。 

附图说明

图1本实用新型整体示意图； 

图2本实用新型主视图； 

图3本实用新型A-A剖面图及局部放大图； 

图中，1-梯形槽平台、2-支撑箱体、3-液压缸套管、4-液压缸、5-联轴器、6-加长杆、7-待检测钢支架、8-千分表、9-方箱、10-传感器固定螺钉、11-测力仪传感器、12-传感器连接轴、13-轴套。 

具体实施方式

图1、图2与图3所示的一种钢支架负载检测平台，梯形槽平台(1)上固定支撑箱体(2)与待检测钢支架(7)。传感器固定螺钉(10)、测力仪传感器(11)、传感器连接轴(12)、轴套(13)、液压缸套管(3)固定于支撑箱体(2)上。液压缸(4)直接放入液压缸套管(3)中，使用联轴器(5)连接加长杆(6)。待检测钢支架(7)后端放置检测用千分表(8)与方箱(9)。 

钢支架负载检测过程：给液压缸(4)加压，液压缸顶压待检测钢支架(7)。根据作用力与反作用力大小相等方向相反原理，通过测力仪传感器(11)测力仪可以记录作用在检测钢支架(7)上的负载量。当测力仪上的读数达到额定负载时停止加压，检查待检测钢支架(7)焊缝有无开裂、外观有无损坏。通过千 分表(8)测量待检测钢支架(7)变形量。卸载压力后，再次测量待检测钢支架(7)变形量。比较两次位移量，确定待检测钢支架(7)的非弹性变形量，检测是否在允许范围内。