[实用新型]一种用于卧式电动底盘车的电机传动结构及电动底盘车

权利要求书

1.一种用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，包括驱动电机、离合装置、传动链轮；驱动电机的输出轴连接离合装置，离合装置另一端与传动链轮连接，传动链轮通过链条带动电动底盘车的丝杆；离合装置分离时，手工驱动传动链轮时驱动电机的输出轴不转动，离合装置接合时，驱动电机的输出轴带动传动链轮转动。

2.根据权利要求1所述的用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，离合装置包括固定座、联轴器、牙槽、压簧；固定座为一面分布有钢球的环状结构；联轴器为带有凸牙的环状结构，紧靠固定座，联轴器与钢球相对的面设有与钢球位置相对应的钢球槽；牙槽固定在传动链轮上，设置且有与联轴器的凸牙配合的凹槽，压簧设置在联轴器与牙槽套合的空间内；固定座、联轴器、压簧、牙槽、传动链轮依次套装在驱动电机的输出轴上；当离合装置接合时，驱动电机的输出轴转动，带动固定座一起转动，固定座通过钢球推动联轴器，同时压缩压簧向链轮方向移动，联轴器的凸牙紧嵌在凹槽内，从而带动传动链轮一起转动；当离合装置分离时，压簧复位，联轴器的凸牙与凹槽分离，链轮空转，输出轴不转。

3.根据权利要求2所述的用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，还包括有卡簧，卡簧卡钳在联轴器上，用于对联轴器进行抱死。

4.根据权利要求3所述的用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，卡簧一端卡钳在联轴器上，另一端通过卡簧轴进行固定。

5.根据权利要求1所述的用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，还包括传动箱体，传动箱体设置在传动链轮的一侧，顶抵住离合装置和传动链轮，防止离合装置和传动链轮脱落。

6.根据权利要求5所述的用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，驱动电机的输出轴穿过传动链轮内，套接有轴套，通过轴套固定在传动箱体上的套孔内。

7.根据权利要求5所述的用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，传动箱体为缺省一对侧面的方形罩，形成“匚”形结构，罩设在传动链轮的一侧，“匚”形结构的一个侧面开有链孔，用于链条通过。

8.根据权利要求7所述的用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，“匚”形结构的传动箱体，开有链孔的一面为厚度均匀，相对的另一侧面为梯台结构。

9.一种卧式电动底盘车，包括动车架、静车架，其特征在于，还包括权利要求1至8任一项所述的电机传动结构，电机传动结构的传动链轮通过链条带动从动链轮，进而带动静车架的丝杆转动，驱动动车架。

10.根据权利要求9所述的卧式电动底盘车，其特征在于，电机传动结构为卧式设置在动车架上。