[实用新型]一种摩托车全悬浮后桥装置有效
| 申请号： | 201320307017.2 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203282971U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 沈仕雄;王廷杰 | 申请（专利权）人： | 耀强洛阳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B62L1/00 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 王滨生 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 悬浮 后桥 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车全悬浮后桥装置，是由：传动半轴（1），桥壳（2），刹车盘（3），制动鼓组件（4），锁紧圆螺母组件（5），半轴螺栓（6），轴承一（7），轴承二（8），孔型挡圈（9），密封圈（10）构成；其特征在于：传动半轴（1）外周设置桥壳（2），桥壳（2）一端外周设置制动鼓组件（4），制动鼓组件（4）与传动半轴（1）的结合处设置密封圈（10），锁紧圆螺母组件（5）经密封圈（10）将制动鼓组件（4）与传动半轴（1）连接，传动半轴（1）顶端的端面与制动鼓组件（4）的结合处设置半轴螺栓（6），制动鼓组件（4）内侧设置刹车盘（3），刹车盘（3）内的两侧分别对应设置刹车片。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车全悬浮后桥装置，其特征在于：制动鼓组件（4）与桥壳（2）之间依次轴向设置孔型挡圈（9）、轴承二（8）、轴承一（7）。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车全悬浮后桥装置，其特征在于：轴承一（7）与轴承二（8）并列设置。
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