[实用新型]一种管体切割时的定位夹持机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹持机构，尤其涉及一种管体切割时的定位夹持机构 。

背景技术

在汽车配件管体切割过程中，没有专用的夹持机构，其夹持大都是通过人工手扶，过程中人工劳动强度大，费时费力，而且稳定性差，影响切割质量，不能满足批量加工生产的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种管体切割时的定位夹持机构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种管体切割时的定位夹持机构，包括有支架，所述支架上架设有固定座，其特征在于：所述固定座的中部设有弧形凹槽，所述弧形凹槽的两侧分别铰接有可相对运动的卡板，且两卡板的相对运动分别由其后方的气缸驱动，所述弧形凹槽上端面、卡板的内端面分别设有橡胶层，所述弧形凹槽和卡板的中部设有相互对应的切割槽。

所述的切割槽对应的卡板的后端设有连接板，所述固定座的两端分别设有倾斜的支板，所述支板上安装有与其垂直的气缸，所述气缸的活塞杆伸出端与连接板连接。

操作时切割槽对准切刀位置，只需要将管体放置在弧形凹槽中，然后启动气缸，带动卡板运动，使卡板的内端面夹紧管体，即可进行切割操作，过程中人工劳动强度小，省时省力，同时其夹持性能好，稳定性好，保证了切割质量，而且夹持方便快捷，特别适合批量加工生产

本实用新型的优点是：

本实用新型在使用过程中人工劳动强度小，省时省力，同时其夹持性能好，稳定性好，保证了切割质量，而且夹持方便快捷，特别适合批量加工生产。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

图2为弧形凹槽与卡板配合结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种管体切割时的定位夹持机构，包括有支架1，支架1上架设有固定座2，固定座2的中部设有弧形凹槽3，弧形凹槽3的两侧分别铰接有可相对运动的卡板4，且两卡板4的相对运动分别由其后方的气缸5驱动，弧形凹槽3上端面、卡板4的内端面分别设有橡胶层6、7，弧形凹槽3和卡板4的中部设有相互对应的切割槽8。所述的切割槽8对应的卡板4的后端设有连接板9，固定座2的两端分别设有倾斜的支板10，支板10上安装有与其垂直的气缸5，气缸5的活塞杆伸出端与连接板9连接。