[实用新型]一种氢能发动机系统有效

专利信息
申请号: 201320307525.0 申请日: 2013-05-31
公开(公告)号: CN203321706U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 王东生;黄开盛 申请(专利权)人: 广西地凯科技有限公司
主分类号: F02M25/12 分类号: F02M25/12
代理公司: 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 代理人: 冯菁
地址: 530007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 系统
【权利要求书】:

1.一种氢能发动机系统,包括燃料储罐和燃料输送装置、燃料加热气化和裂解装置、富氢气体压缩机和尾气排出管,其中燃料储罐先接燃料输送装置,再接到燃料加热气化和裂解装置,得到富氢气体,然后经富氢气体压缩机后输入汽车发动机做功,废气经过尾气排出装置排到环境中;其特征在于:所述的燃料加热气化和裂解装置安装在尾气排出装置构成的高温室中,高温室的一端接汽车发动机的尾气排出管,另一端与消音器连接;

所述的燃料储罐安装在汽车车厢上,燃料储罐内装有含水液态醇;

所述的高温室内安装有电加热器,电加热器接车内蓄电池或发电机;

所述的高温室包括气化室、裂解器和电加热器,气化室内安装有雾化喷嘴,气化室与裂解器连接,裂解器内装有催化剂。

2.根据权利要求1所述的氢能发动机系统,其特征在于:所述的雾化喷嘴包括雾化喷嘴主体、外螺纹接头和安装在雾化喷嘴主体内部的螺旋心,雾化喷嘴主体喷嘴端开有喷雾孔,含水液态醇从喷雾孔喷成雾状,加热后进入裂解器在催化剂作用下裂解出氢气,经过电磁阀、富氢气体压缩机、富氢气体输送管和减压稳压阀,进入储气罐,减压后进入发动机气缸工作。

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