[实用新型]一种数控车床夹具装置

权利要求书

1.一种数控车床夹具装置，其特征在于，包括： 

一连接组件，所述连接组件安装在车床的主轴上； 

一夹具主体，所述夹具主体安装在连接组件上； 

一定位件，所述定位件安装在夹具主体的第一侧面；所述第一侧面与所述主轴垂直；及 

两个夹紧压头，所述两夹紧压头相向分别铰接在定位件上下侧的夹具主体上；所述两夹紧压头相互活动张开合拢；所述两夹紧压头与定位件对应。 

2.根据权利要求1所述的数控车床夹具装置，其特征在于，所述夹具主体包括： 

一拨动套，所述拨动套轴向侧壁设有一圈环槽；及 

一夹具体，所述夹具体径向中部对应拨动套设置有一固定凹部；所述拨动套与夹具体轴平行嵌入所述固定凹部中，所述固定凹部正对所述环槽的一对相对的两侧壁分别贯设有一与外界连通的通孔； 

一个夹紧压头对应一个通孔；所述夹紧压头包括压杆及压头；所述压杆的第一端与压头相连，所述压杆的第二端插入通孔并铰接在所述通孔的侧壁上，且第二端端部穿过通孔插入到环槽中；所述压杆的第二端端部侧壁为球面；所述球面与环槽侧壁间隙紧密配合； 

所述定位件安装在夹具体的第一侧面；所述夹具体的第一侧面设置有两个销孔，并配置两个销轴； 

所述夹具体设有固定凹部的第二侧面与第一侧面为相反面，所述夹具体以第二侧面面向连接组件安装在连接组件上；所述拨动套向外的一侧安装在连接组件上；所述夹具体的中轴线及拨动套的中轴线与所述车床的主轴的中轴线平行。 

3.根据权利要求2所述的数控车床夹具装置，其特征在于，所述压杆的第二端与通孔两侧壁相对各自开设相互连通的定位孔；配置一定位销，所述定位销穿过三个定位孔，并通过一卡簧卡紧。 

4.根据权利要求2所述的数控车床夹具装置，其特征在于，所述压头的材料为黄铜。 

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的数控车床夹具装置，其特征在于，所述连接组件包括： 

一连接盘，所述连接盘径向中心轴向贯设一内腔，所述内腔分为第一部分及第二部分；所述内腔的第一部分的内锲面与车床的主轴间隙紧凑配合，所述连接盘固定安装在车床的主轴上； 

一定心套，所述定心套嵌入所述内腔的第二部分；所述定心套靠近内腔的第一部分的一侧面设置有一圆柱体凹陷部；在凹陷部的侧壁对应车床的主轴的外螺纹设置有内螺纹； 

所述夹具主体处于连接盘与车床的主轴连接的那一侧的相反侧并与连接盘及定心套皆有 安装位；所述连接盘的中轴线及定心套的中轴线与车床的主轴的中轴线平行。 

6.根据权利要求5所述的数控车床夹具装置，其特征在于，所述第一部分为台体部分，所述第二部分为圆柱体部分；所述台体小底面的部分与所述圆柱体部分相接，所述台体部分的小底面的直径大于圆柱体部分的直径。 

7.根据权利要求1所述的数控车床夹具装置，其特征在于，所述定位件为一定位板，所述定位板的定位面设有定位凹部。 

8.根据权利要求1所述的数控车床夹具装置，其特征在于，所述夹紧压头包括压杆及压头，所述压杆的第一端与压头相连，所述压头的材料为黄铜。