[实用新型]一种汽车密封件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种件，尤其涉及一种汽车密封件结构 。

背景技术

密封件在工作时位于两个相互连接的部件之间，因此其一方面要具有密封作用，另一方面要能承受一定的挤压力，已有的件结构简单，长时间使用后容易受外界环境以及挤压力的影响，导致装配不紧密，从而使密封件的作用失效，需重新更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种汽车密封件结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车密封件结构，包括有金属环体，其特征在于：所述金属环体外硫化有一体的环形橡胶体，所述环形橡胶体的上端端口部分别设有密封唇，所述密封唇的凹槽内分别设有弹簧，所述环形橡胶体的内壁上分布有间隔排列的环形凸起，所述环形橡胶体的上、下端部分别设有环形凸台，所述环形橡胶体的外圆面设有向内凹陷的环形凹槽。

所述的环形凸台与内壁之间采用圆弧过渡。

通过环形橡胶体内壁的环形凸起以及密封唇的配合，可保证其内壁装配时的密封性能，并且能够承受一定的挤压力，通过上端端部分别设有环形凸台的结构设计，可保证其两端部的密封性能，使其端部密封，减少外界杂质的进入，影响件的使用寿命。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，不但保证其装配时的密封性能，同时能够承受一定的挤压力，而且可通过端部密封减少外界杂质的进入，提高了件的使用寿命。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种汽车密封件结构，包括有金属环体1，金属环体1外硫化有一体的环形橡胶体2，环形橡胶体2的上端端口部分别设有密封唇3，密封唇3的凹槽内分别设有弹簧4，环形橡胶体2的内壁上分布有间隔排列的环形凸起5，环形橡胶体2的上、下端部分别设有环形凸台6、7，环形橡胶体2的外圆面设有向内凹陷的环形凹槽8。所述的环形凸台6、7与内壁之间采用圆弧过渡。