[实用新型]车辆用内饰部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆用内饰部件。

背景技术

以往，已知有使板状部件的外周侧的侧壁面倾斜，在使向斜上方延伸的带子的下部的侧面抵接的状态下固定在该侧壁面的盖板（例如参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献1：日本专利第4217099号公报

但是，在上述专利文献1中，如上那样将带子安装在板状部件的侧面。因此，在板状部件的厚度薄的场合，存在难以在使带子向斜上方延伸的状态下固定在板状部件上之类的问题。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供即使在厚度薄的板状部件上安装带子的场合，带子也朝向上方延伸的车辆用内饰部件。

本实用新型的车辆用内饰部件具备：板状部件，其在距外周侧的端缘朝向面方向的中央侧隔开一定间隔的部位设有在厚度方向上贯通的插通孔；以及带子；所述车辆用内饰部件具有：将长条状的带状体在长度方向的中央部折叠并重叠，并且，将该折叠后的带子的端部从上述板状部件的插通孔的表侧插入并从背侧取出后，固定在距上述插通孔朝向面方向的中央侧隔开一定间隔的支撑部上的结构。

通过将上述带子的带状体在长度方向的中途部折回一部分，并在该折回部分的根部结合两片带状体彼此，形成突出的突出部。上述带子具有沿上述板状部件的背面延伸到上述插通孔的横向延伸设置部、以及在上述插通孔的背面侧弯曲且在与上述横向延伸设置部相交的方向上延伸的纵向延伸设置部。上述突出部从上述纵向延伸设置部突出，与上述板状部件的表面及背面的至少任一面抵接。

另外，在本实用新型的车辆用内饰部件，上述板状部件是在内部具有中空部的中空层叠板。

另外，在本实用新型的车辆用内饰部件，上述突出部朝向上述横向延伸设置部的延伸方向的相反侧延伸。

另外，在本实用新型的车辆用内饰部件，上述带子由一条带状体构成。

附图说明

图1是从斜后方观察配设了本实用新型的第一实施方式的盖板的车辆后部的立体图。

图2是表示图1的盖板的立体图。

图3是表示本实用新型的第一实施方式的带子的立体图。

图4是由图3的A-A线剖切的剖视图。

图5是表示安装了图3的带子的盖板的剖视图。

图6是表示本实用新型的第二实施方式的带子的剖视图。

图7是表示安装了图6的带子的盖板的剖视图。

图8是表示安装了比较例的带子的盖板的剖视图。

图中：

7—盖板（车辆用内饰部件），9—带子，17—中空层叠板，19—横向延伸设置部，23—纵向延伸设置部，25—突出部，27—带状体，31—根部，35—板状部件，37—中空部，45—端缘，47—插通孔，49—背面，50—表面，55—端部，57—支撑部，107—盖板（车辆用内饰部件），109—带子，119—横向延伸设置部，123—纵向延伸设置部，125—突出部，131—根部。

具体实施方式

下面，参照附图详细叙述本实用新型的实施方式。另外，在图中，FR表示车辆前方侧，RR表示车辆后方侧，RH表示车辆右侧，LH表示车辆左侧，UPR表示车辆上方侧，LWR表示车辆下方侧。

（第一实施方式）

首先，对本实用新型的第一实施方式进行说明。

如图1所示，在第一实施方式的车辆1的车室内的后部配设有后座3，在该后座3的后方配设有行李室5。在该行李室5的地面设有收放备用轮胎、工具等的收放凹部（未图示）。另外，在该收放凹部配设有覆盖上部开口的盖板7（车辆用内饰部件）。另外，为了使车室内的后部明了，在图1的车辆1中省略了后门。

如图1、2所示，上述盖板7形成为俯视大致矩形状，在盖板7的后端部的车宽方向中央部安装有向上方延伸的带子9。另外，在盖板7的前后方向的中央部形成沿车宽方向直线状地延伸的铰链部11。该铰链部11与其他一般部13相比形成为局部厚度薄，因此能够以该铰链部11为边界，使带子7的后部15如图2的箭头所示那样在上下方向上摆动。此时，如图2所示，通过驾驶员用手指把持上述带子9并向上方拉，带子7的后部15以铰链部11为边界上升到上方。另外，在图2中，双点划线表示覆盖收放凹部的通常状态的带子7的后部15，实线表示提到上方时的带子7的后部15。