[实用新型]铝合金轮毂铸造水雾冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂生产设备，具体涉及一种铝合金轮毂铸造水雾冷却装置。 

背景技术

在铝合金轮毂低压铸造生产中，成型模具主要采用风冷、水冷或水雾冷却方式。风冷，以压缩空气为冷却介质；水冷，以低温水为冷却介质；水雾冷却，以高压风携带的水雾为冷却介质。随着轮毂结构的复杂化及生产效率的提高，风冷及水冷存在的问题逐渐暴露：风冷冷却速度慢，铝液从液态变为固态的时间长，阻碍生产效率的提高；水冷，铝液温度降低速度虽然较快，但生产工艺控制困难，容易出现缩松，存在质量风险。水雾冷却是目前较为适宜的铝合金轮毂低压铸造冷却方式。现有技术虽然提供有用于铝合金轮毂低压铸造的水雾冷却装置，但其使用效果不尽如人意。 

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种铝合金轮毂铸造水雾冷却装置。 

实现上述目的的技术方案是：一种铝合金轮毂铸造水雾冷却装置，它包括有水泵，该水泵的进水口通过进水管连通到水箱的下部，该水泵的出水口通过供水管与单向阀的进水口连接；一气水混合块上设置有进气孔和进水孔，所述的进气孔为直通孔，所述的进水孔与所述的进气孔呈40°-50°夹角相交连接；所述进气孔的进口连接进风管，该进风管装配有流量计和进风控制阀门；所述进气孔的出口连接水雾输送管；所述单向阀的出水口端与所述的进水孔相连接，在所述的进水孔内装配有分水网片。 

进一步优选，所述的进水孔与所述的进气孔呈45°夹角相交连接。 

进一步，在所述进水管的进水口端装配有水过滤器。 

进一步，在所述的水箱内安装有水位控制阀。 

本实用新型提供了一种实用的铝合金轮毂铸造水雾冷却装置，能够有效提高生产效率，保证产品质量，且方便冷却工艺控制。 

本实用新型结构简单，使用方便，配置成本低。 

附图说明

附图1是本铝合金轮毂铸造水雾冷却装置结构示意图。 

具体实施方式

如附图1，本铝合金轮毂铸造水雾冷却装置包括有水泵1，该水泵1采用精密计量泵。水泵1的进水口通过进水管2连通到水箱3的下部，水箱3采用不锈钢材料成型。水泵1的出水口通过柔性供水管4与一单向阀5的进水口连接。一气水混合块6上设置有进气孔7和进水孔8，进气孔7为直通孔，进水孔8与进气孔7呈40°-50°夹角相交连接，优选其夹角为45°。进气孔7的进口连接进风管9，该进风管9装配有流量计10和进风控制阀门11，用于进风流量和进风开关控制。流量计10采用玻璃转子流量计，进风控制阀门11采用气动角座阀。进气孔7的出口连接柔性水雾输送管12，该水雾输送管12连接到铸造模具的冷却孔道。单向阀5的出水口端与进水孔8相连接，在进水孔8内装配有分水网片13，该分水网片13的孔径适合选择1mm-1.2mm。在进水管2的进水口端装配有水过滤器14。在水箱3内与该水箱的补水管相配置安装有水位控制阀15，该水位控制阀15可选择浮球式水位控制阀。 

本实用新型利用工控机设定进风控制阀门11及水泵1的开启时间，高压空气和水分别通过进气孔7和进水孔8进入气水混合块6实现气水混合，气体与水雾混合物经水雾输送管12输送到铝合金轮毂低压铸造模具的冷却孔道，实现铝合金轮毂低压铸造模具的冷却。