[实用新型]一种山地综合运管车有效
申请号: | 201320308403.3 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203331933U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 朱东志;解立功;于德军;刘文乐;霸磊;李博;樊继欣;于海宇;黄鑫;许宇池;张晴晴;安冬云;蔡革新;王国锋;徐瑞轩;张伟 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油天然气管道局;廊坊市管道人机械设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;B62D55/065 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 任清汉 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山地 综合 运管车 | ||
1.一种山地综合运管车,其特征是它由防溜坡装置(1)、排绳器(2)、绞车(3)、夹管器(4)、底盘(5)、上车平台(6)、发动机(7)组成;发动机(7)安装在底盘(5)的前部,底盘(5)的后端下边安装防溜坡装置(1),防溜坡装置(1)的上边由上至下依次安装有排绳器(2)和绞车(3),底盘(5)的中部安装夹管器(4);上车平台(6)安装在绞车(3)的上部位置,并通过螺栓固定在变幅臂旋转座(4.7)上。
2.根据权利要求1所述的一种山地综合运管车,其特征是所述夹管器(4)有左右各一套,每一套由变幅油缸(4.1)、变幅臂(4.2)、调整臂(4.3)、抱管油缸(4.4)、抱管臂(4.5)和调整油缸(4.6)组成,变幅臂(4.2)的里端与底盘(5)上的变幅臂旋转座(4.7)铰链连接,变幅臂(4.2)的外端与调整臂(4.3)铰链连接,变幅油缸(4.1)的里端与底盘(5)侧铰链连接,外端与调整臂(4.3)的轴铰链连接;调整臂(4.3)有两只,由连接轴铰链连接在两端,每个调整臂(4.3)铰链连接抱管臂(4.5);抱管油缸(4.4)的一端与调整臂(4.3)铰链连接,另一端与抱管臂(4.5)铰链连接;调整油缸(4.6)连接变幅臂(4.2)和调整臂(4.3);两变幅油缸(4.1)的里侧中部各安装有盖板(4.8)的液压系统,在盖板(4.8)的外侧连接有防翻架(4.9)。
3.根据权利要求1所述的一种山地综合运管车,其特征是所述防溜坡装置(1)包括旋转座(1.1)、大臂(1.2)、齿框(1.3)、油缸座(1.4)、油缸(1.5)、大臂销轴(1.20)、大臂纵梁(1.21)、耳座(1.22)、横梁(1.23)、齿框销轴(1.30)、方框(1.31)和齿(1.32);旋转座(1.1)与底盘(5)焊接连接,两大臂(1.2)里端通过大臂销轴(1.20)与旋转座(1.1)铰链连接,两大臂(1.2)里部之间由横梁(1.23)连接,外部由横衬固连后端头通过齿框销轴(1.30)与齿框(1.3)铰链连接,两只油缸(1.5)的上端与油缸座(1.4)铰链连接,下端通过耳座(1.22)与两大臂(1.2)中部铰链连接;油缸(1.5)伸缩实现两大臂(1.2)连带齿框(1.3)上下运动。
4.根据权利要求2所述的一种山地综合运管车,其特征是所述变幅油缸(4.1)、抱管油缸(4.4)和调整油缸(4.6)的控制带有液压闭锁阀,并装有液压蓄能器保压装置。
5.根据权利要求3所述的一种山地综合运管车,其特征是所述齿框(1.3)为中间加横衬的矩形框,且边框和横衬的下面均固连多个齿(1.32),齿(1.32)为尖顶齿;齿框(1.3)竖向加有两对竖衬,每对竖衬上固连与齿框销轴(1.30)配合的销轴座。
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