[实用新型]一种汽车门内护板及其与扶手盖板、门内钣金连接组合有效
| 申请号： | 201320308450.8 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203511511U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 张华;蒋萌;豆保丰;舒本洪 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门内护板 及其 扶手 盖板 门内钣金 连接 组合 | ||
1.一种汽车门内护板，包括门内护板本体（11），设置在门内护板本体（11）边缘的用于限制门内护板（1）转动的卡扣结构，其特征在于：还包括用于限制门内护板本体（11）与扶手盖板（2）发生相对移动的第一配合部（12），以及用于限制门内护板本体（11）沿其长度方向及宽度方向与门内钣金（3）发生相对位移的第二配合部（13）。
2.如权利要求1所述的一种汽车门内护板，其特征在于：所述第一配合部（12）和第二配合部（13）与门内护板本体（11）一体成型。
3.一种汽车门内护板与扶手盖板、门内钣金连接组合，其特征在于：该组合包括如权利要求1或2所述的汽车门内护板。
4.如权利要求3所述的一种汽车门内护板与扶手盖板、门内钣金连接组合，其特征在于：所述扶手盖板（2）上设置有与所述第一配合部（12）相配合的第一紧固装置（4），所述门内护板（1）上设置有与所述第二配合部（13）相配合的第二紧固装置（5）。
5.如权利要求4所述的一种汽车门内护板与扶手盖板、门内钣金连接组合，其特征在于：所述第一紧固装置（4）包括设置在第一配合部（12）上的安装孔，卡接在第一配合部（12）上并与该安装孔相配合的夹片（41），以及与该夹片（41）配合紧固的第一螺钉（42）。
6.如权利要求4所述的一种汽车门内护板与扶手盖板、门内钣金连接组合，其特征在于：所述第二紧固装置（5）包括设置在门内钣金（3）上的固定座（51），以及穿过门内护板（1）的第二配合部（13）并与该固定座（51）配合紧固的第二螺钉（52）。
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