[实用新型]动车组用具有保护功能的电压互感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压变电设备，特别是适合动车组使用的具有保护功能的电压互感器。

背景技术

用在动车组上的电压互感器为暴露安装，随着时速的提升，最高达到380公里/小时，运行环境对互感器的影响很大。目前，动车组使用的电压互感器多为进口产品，主要由高压绕组、低压绕组、铁心、浇注体构成，铁心为“C”形，存在着空载损耗大，抗谐波能力较低的不足，动车组在污秽、雾霾等恶劣气候条件下高速行驶，存在易发生闪络，绝缘性能差，且因无过电流保护措施，容易造成外接仪器仪表烧毁等不足。

发明内容

本实用新型提供了一种性能稳定可靠，适合动车组使用的具有保护功能的电压互感器。

本实用新型的技术解决方案是：一种动车组用具有保护功能的电压互感器，包括绝缘保护体、高压绕组、低压绕组、卷铁心、底座，其特征在于在低压绕组上绕制出截面呈三级阶梯形的高压绕组，高、低压绕组整体呈带阶梯的圆筒形，且与R形卷铁心呈交链式结构，在高、低压绕组、卷铁心间隙内填充和外部真空浇注脂环族环氧树脂，形成绝缘保护体，在绝缘保护体的底部装有熔断器，熔断器与低压绕组的首端连接，绝缘保护体的底部外沿面套装空心圆台形底座。

绝缘保护体的外沿面设有大小相间的伞群，伞群截面呈角形。

本实用新型的有益效果是：高压绕组的截面呈三级阶梯形，高、低压绕组整体呈圆筒形，与R形卷铁心呈交链式结构，实现对互感器高压端的高电压进行了分级分压，改善了内部高压电场的分布，R形卷铁心较“C”形铁心空载损耗小，抗谐波能力强，从而提高了电压互感器的绝缘性能和局部放电水平，以及在动车组过分相时的安全性。在绝缘保护体的外沿面设置大小相间的伞群，增加爬电距离，避免闪络事故的发生，保证动车组在高速和各种环境条件下安全可靠运行。绝缘保护体的底部装有熔断器，当有过电流情况发生时，可保证外接仪器仪表无损毁。设计呈空心圆台形的底座，在方便安装的同时提升了机械强度。

附图说明  

图1是本实用新型的主视剖视图；

图2是本实用新型的左视剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，动车组用具有保护功能的电压互感器主要有绝缘保护体2、高压绕组1、低压绕组3、R形卷铁心4、空心圆台形底座6和熔断器8构成，在呈圆筒形的低压绕组上绕制出截面呈三级阶梯形的圆筒形高压绕组，高、低压绕组与R形卷铁心呈交链式结构，在高压绕组、低压绕组、R形卷铁心间隙内填充和外部真空浇注脂环族环氧树脂，构成绝缘保护体，安装在绝缘保护体底部的熔断器与低压绕组首端接线柱7连接，绝缘保护体的底部外沿面套装空心圆台形底座6。绝缘保护体的外沿面设有大小相间的伞群5，伞群截面呈角形。