[实用新型]一种自动无级变速的控制单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动无级变速的控制单元，特征是一种运用在全地形车上的自动无级变速控制单元。 

背景技术

    TCU是一种自动无级变速的控制单元，目前该项技术已被广泛运用于汽车工业，是汽车电子控制部分的重要组成部分。 

    目前市场上的沙滩车都是皮带传动的无级变速方式，在发动机低转速的情况下无法实现大扭矩。是通过加减油门的方式来控制速度，这样的控制方式，只能在大油门的情形下才实现大角度的爬坡以及坑洼地段的行进，而全地形车的行进路况比较复杂，通过这类复杂路况的路面需大油门，不便于控制，车辆的安全性相对不高。 

目前市场上的沙滩车TCU主要控制的是灯光和仪表。未能体现电子控制单元的优势。 

实用新型内容

    本实用新型其目的就在于提供一种自动无级变速的控制单元，有效的减少了驾驶员的劳动强度，提高了安全性，提高车辆的动力性、经济性以及可操作性。 

实现上述目的而采取的技术方案，包括电子控制单元EUC、自动无级变速控制单元TCU，所述自动无级变速控制单元TCU输入端连接里程传感器信号电路、变挡开关电路，自动无级变速控制单元TCU输出端连接电子控制单元EUC；所述自动无级变速控制单元TCU输入端连接发动机转速控制电路，自动无级变速控制单元TCU输出端连接挡位变换电路；发动机转速控制电路、挡位变换电路输出端连接车速控制电路。 

  与现有技术相比本实用新型具有以下优点。 

  由于采用了TCU控制的结构设计，因而有效的减少了驾驶员的劳动强度，提高了安全性，提高车辆的动力性、经济性以及可操作性。 

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步详述。 

图1为本装置控制原理方框示意图。 

具体实施方式

    本装置包括电子控制单元EUC、自动无级变速控制单元TCU，如图1所示，所述自动无级变速控制单元TCU输入端连接里程传感器信号电路、变挡开关电路，自动无级变速控制单元TCU输出端连接电子控制单元EUC；所述自动无级变速控制单元TCU输入端连接发动机转速控制电路，自动无级变速控制单元TCU输出端连接挡位变换电路；发动机转速控制电路、挡位变换电路输出端连接车速控制电路。 

本装置主要功能：1.挡位的决策控制； 

                     2.信号的采集；

                     3.信号输出至执行机构；

                     4.总线通讯；

                     5.故障报警分析。

通过以下方式来实现TCU的主要功能： 

1.  自动挡变换

全地形车车速提升后，通过里程传感器的信号到TCU，通过TCU信号处理后，传送给发动机ECU从而对发动机的转速进行控制，达到自动换挡效果；

   手动挡变换：通过开关信号，由TCU信号处理后，供给ECU，进行手动挡的变换；

2.信号采集

  TCU对整车的水温、油温、挡位等信号进行采集，反馈到ECU中

3.进行信号处理

TCU采集后的信号经TCU处理后，经线束传递到风扇电机、灯具等执行机构，这些执行机构开始运作；

4.总线通讯

K总线将信号传递给仪表；也可对TCU进行诊断；以及TCU的程序更新；

5.故障报警分析及处理

    当整车出现异常，接收的信号不正确，TCU就会在仪表显示故障，以便我们及时处理。