[实用新型]一种分段式导热油路的压板机

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种压板机，尤其是一种分段式导热油路的压板机。

背景技术

建筑幕墙用铝蜂窝板在能可承受的各种载荷的前提下会尽可能的设计出大分隔尺寸，以最小的建筑构件达到最好的建筑表现效果、合理的节省材料，从而使铝蜂窝板的需求逐渐向大规格尺寸发展。且大规格尺寸板材更具装饰性和可观赏性，加上大规格尺寸板材可以提高板材成型时的可利用率，因而铝蜂窝板等板材生产商更倾向于使用大规格板材生产设备。

由于传统的热压机复合，有效工作面积小，工作效率低，且在取下蜂窝板时，蜂窝板的温度突然下降，使蜂窝板很容易弯曲、变形，影响蜂窝板质量。现有技术已经开始运用在上、下压板中加载导热油的技术，由于导热油的散热速度较慢，能保持大量的热量不被流失，借此，使得上、下压板能长期保持一种高温状态，初步解决了蜂窝板的变形问题。但大规格板材的生产使得原本上、下压板工作面积的进行加大，而单流道式地导热油道即使覆盖了全部的工作面积，也会由于流动路程过长，热量在流动过程中流失，导致导热油道从导热油进口到导热油出口的热度不均，在油道尾段无法达到板材所需的工艺温度，进而引起板材变形。

发明内容

本实用新型提供一种分段式导热油路的压板机，用于解决上述问题。

本实用新型采用如下技术方案：

一种分段式导热油路的压板机，包括上压板和下压板，所述上压板及所述下压板内各自设置有迂回状的导热油路，所述导热油路至少两条，各条油路沿水平均匀分布并相互独立，所述的导热油路由平行的纵向通道和将相邻连个纵向通道连通的水平通道组成。

进一步的，所述导热油路开有导热油进口与导热油出口，所述导热油进口与各个外设的导热油加热装置的出油口通过管道连通，所述导热油出口与外设的低温导热油集油池通过管道连通。

进一步的，所述导热油路的管道直径为25mm，所述相邻的水平通道中心距为90mm。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1.                  本实用新型采用分段式导热油路，在大型板材的压制过程中，各个油路同时对板材的不同区域进行热压，保持板材整体热度的均匀，防止由于导热油在长管道流动时由于热量损失无法达到板材工艺温度，进而引起板材出现弯曲、变形的状况。

2.                  本实用新型采用循环导热，通过“加热导热油-导热油在上下压板中流动-收集导热油”的循环过程，保持压板机热压的长久性及导热油的循环利用。

3.                  本实用新型采用分段式导热油路，可实现一些工艺上需要在板材的不同区域实现不同的保压温度。

附图说明

图1为本实用新型上压板导热油路结构示意图；

图2为本实用新型压板机结构图；

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2，一种分段式导热油路的压板机，包括上压板1和下压板2，所述上压板1及所述下压板2内各自设置有迂回状的导热油路3，所述导热油路至少两条，各条油路3沿水平均匀分布并相互独立，所述的导热油路3由平行的纵向通道和将相邻连个纵向通道连通的水平通道组成。

根据导热油的特性，所述导热油路的管道直径为25mm，所述相邻的水平通道中心距为90mm。

下面以上压板为例，参照图1，所述导热油路3在上压板1的侧壁开有导热油进口11、12与导热油出口13、14。举图中上油路为例，导热油经导热油加热装置41加热到一定的温度后，经其出油口进入导热油进口11，在上压板内的导热油路进行迂回流动，导热油的散热速度较慢，能在流动中保持大量的热量，使上压板处于高温状态，然后导热油从导热油出口13流出，汇入低温导热油集油池5。接着，将集油池5收集完后的导热油重新添加至导热油加热装置41进行加热，以此循环。

在实际生产中，如图1所示，上下油路同时进行导热循环，在保证上压板的工艺温度的前提下，通过划分成多个独立油路来缩短油路的跨度，这样就可以减小导热油在流动时存在热量损失的影响，使得加工大型板材的上压板整体上能长期均匀的保持一种高温状态，很大程度上提高了压板机的工作效率。而且对于一些工艺上需要对板材不同区域实现不同的保压温度，可通过不同区域所配置的导热油加热装置将其内导热油加热到不同的工艺温度来实现。

    上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。