[实用新型]电动车的信号线防水插件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车，尤其涉及电动车的信号线防水插件结构。 

背景技术

目前的电动车信号线插件结构其公母端只有一个台阶相互配合，导致公母端之间的接触面积小，配合不紧密，在电动车骑行过程中容易因车体颠簸而使插件之间松脱，导致电动车无法正常工作，安全系数低；且插件之间没有防呆点，插接时不仅会出现插件反插的情况，且公端的针在插接时容易断裂。 

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的插件容易脱落、针易断裂等缺陷，提供了一种新的电动车的信号线防水插件结构。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现： 

电动车的信号线防水插件结构，包括插件公端、插件母端，所述的插件公端包括公端包胶件、公端定位件，所述的插件母端包括母端包胶件、母端定位件，所述的公端定位件上设置有公端第一台阶，所述的母端定位件上设置有与公端第一台阶相对应的母端第一台阶，所述的母端包胶件的长度大于母端定位件的长度，所述的公端包胶件上设置有公端第二台阶，所述的母端包胶件内侧设置有与公端第二台阶相对应的母端第二台阶，所述的公端定位件内侧设置有防呆凸块，所述的母端定位件上设置有与防呆凸块相对应的防呆凹槽。

插件公端与插件母端相互插接后，公端第一台阶将与母端第一台阶相贴合，公端第二台阶将与母端第二台阶相贴合，公母端之间的接触范围更大，配合更紧密且不易脱落，能更好地防止水分进入插件内部；母端包胶件的长度大于母端定位件的长度，使得插件公端与插件母端插接时，公端定位件能够沿母端包胶件内壁滑行而与母端定位件接触，安装时更加方便快捷；防呆凸块和防呆凹槽可有效防止插件反插，避免因操作失误而导致针的损坏，更加安全实用。 

作为优选，上述所述的电动车的信号线防水插件结构，所述的公端包胶件和母端包胶件采用软质塑胶制成，所述的公端定位件和母端定位件采用硬质塑胶制成。使用过程中，信息线经常会被弯折贴合于电动车以节省空间，而硬质塑胶制成的公端定位件和母端定位件可避免弯折时使接插处露出缝隙，导致水分从缝隙中进入插件内部；软质塑胶制成公端包胶件和母端包胶件可增加插件公端和插件母端之间的拉脱力，防止因操作失误而导致插件公端与插件母端意外分离。 

附图说明

图1为本实用新型中插件公端的结构示意图； 

图2为本实用新型中插件母端的结构示意图；

图3为本实用新型中插件母端的剖面结构示意图；

图4为本实用新型中插件公端和插件母端插接时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-4和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，但它们不是对本实用新型的限制： 

实施例1

如图1至图4所示，电动车的信号线防水插件结构，包括插件公端1、插件母端5，所述的插件公端1包括公端包胶件2、公端定位件3，所述的插件母端5包括母端包胶件6、母端定位件7，所述的公端定位件3上设置有公端第一台阶31，所述的母端定位件7上设置有与公端第一台阶31相对应的母端第一台阶71，所述的母端包胶件6的长度大于母端定位件7的长度，所述的公端包胶件2上设置有公端第二台阶32，所述的母端包胶件6内侧设置有与公端第二台阶32相对应的母端第二台阶72，所述的公端定位件3内侧设置有防呆凸块4，所述的母端定位件7上设置有与防呆凸块4相对应的防呆凹槽8。

作为优选，所述的公端包胶件2和母端包胶件6采用软质塑胶制成，所述的公端定位件3和母端定位件7采用硬质塑胶制成。 

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。