[实用新型]带有主轴编码器的立式车床有效
申请号: | 201320309930.6 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203371044U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 丁嘉俊;纪殿秀 | 申请(专利权)人: | 大连行健数控机械技术有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人: | 卫茂才 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 主轴 编码器 立式 车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及带有主轴编码器的立式车床,其属于机械加工设备领域。
背景技术
立式车床的主要特点是:工作台在水平面内,工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑,刚性好,切削平稳。但是目前的数控车床主轴的转动与进给运动之间没有机械方面的直接联系,加工螺纹时要求给定进给伺服电动机的脉冲数与主轴的转速应有相对应的关系才能实现。而主轴脉冲发生器可以起到主轴转动与进给运动的联系作用。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种带有主轴编码器的立式车床,通过增加主轴编码器实现主轴转动与进给运动的联系作用。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:带有主轴主轴编码器的立式车床,包括旋转工作台,主轴编码器长轴,轴承,储油箱,空心挡油管,润滑油,主轴编码器,主轴编码器支架;旋转工作台和储油箱之间设有轴承,主轴编码器支架固定在储油箱下方,空心挡油管位于储油箱内,其下端连接在储油箱上,空心挡油管和储油箱构成密封的环形储油区,储存润滑油;主轴编码器置于主轴编码器支架内,主轴编码器长轴下端连接主轴编码器,主轴编码器长轴通过空心挡油管贯穿储油箱;轴承套在主轴编码器长轴上,主轴编码器长轴上端连接在旋转工作台上。所述空心挡油管下端延伸至储油箱外,储油箱、空心挡油管连接处设置密封结构,并通过螺栓固定在连接处。
采用上述方案后,与现有技术相比具有以下有益效果:本技术方案采用的主轴编码器带动立式车床旋转工作台,空心挡油管防止中间的储油箱活塞位置漏油,加入一个能把主轴穿过去的空心挡油管。这样油缸内的油不会从活塞的位置流出去。
附图说明
图1是带有主轴编码器的立式车床的结构视图。
图中:1、旋转工作台,2、编码器长轴,3、轴承,4、储油箱,5、空心挡油管,6、润滑油,7、编码器,8、编码器支架。
具体实施方式
为深入了解带有主轴编码器的立式车床的结构,结合图1说明如下:
带有主轴主轴编码器的立式车床,包括旋转工作台1,主轴编码器长轴2,轴承3,储油箱4,空心挡油管5,润滑油6,主轴编码器7,主轴编码器支架8;旋转工作台1和储油箱4之间设有轴承,主轴编码器支架8固定在储油箱4下方,空心挡油管5位于储油箱4内,其下端连接在储油箱4上,空心挡油管5和储油箱4构成密封的环形储油区,储存润滑油6;主轴编码器7置于主轴编码器支架8内,主轴编码器长轴2下端连接主轴编码器7,主轴编码器长轴2通过空心挡油管5贯穿储油箱4;轴承3套在主轴编码器长轴2上,主轴编码器长轴2上端连接在旋转工作台1上。所述空心挡油管5下端延伸至储油箱4外,储油箱4、空心挡油管5连接处设置密封结构,并通过螺栓固定在连接处。
主轴编码器控制联轴器带动主轴,下底座固定,立式车床旋转工作台连接整个主轴编码器,编码器长轴连接这下面的轴承,空心挡油管为了防止中间的储油箱活塞位置漏油,下面位置的主轴编码器带动整个机械。在原有设备活塞位置的活塞去掉加入一个能把主轴穿过去的空心挡油管。这样油缸内的油不会从活塞的位置流出去。立式车床旋转工作台下方编码器长轴带动轴承、主轴连接主轴编码器,带动整个机械。
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