[实用新型]时钟弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种时钟弹簧。

背景技术

时钟弹簧是用来连接汽车转向盘功能部件、安全气囊线束和仪表线束的电器旋转连接件，通常安装在车辆转向盘的下部，在转向盘向左或向右旋转时，用来保证转向盘安全气囊、喇叭开关以及转向盘上其它的电器部件开关能够正常稳定的工作。时钟弹簧主要功能如下：1、将汽车的前面和侧面安装的感应器里传出来的电信号传递到转向盘的气体发生器，来实现安全气囊启爆信号的可靠传输。2、传递汽车转向盘上的喇叭、其他电器部件功能等控制通路的电器信号。3、实现转向开关的自动回位功能。

现有的时钟弹簧由上壳体、下壳体组成，直接连接汽车转向盘功能部件等，由于时钟弹簧与汽车转向盘功能部件没有可靠的连接部件，在时钟弹簧转动时，会引起汽车转向盘功能部件的相对运动，从而使得时钟弹簧工作稳定性变差，造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种时钟弹簧，解决了上述时钟弹簧转动时引起的汽车转向盘功能部件的相对运动，从而使得时钟弹簧工作稳定性变差，造成安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种时钟弹簧，包含上壳体、下壳体，所述上壳体安装在所述下壳体的顶部，所述上壳体、下壳体均为环状结构，其中心设有中心孔，其特征在于，还包含安装底板；所述下壳体的外圆周设有第一定位件，所述安装底板设有与所述第一定位件相匹配的第二定位件，所述安装底板通过所述第二定位件与所述第一定位件的配合固定安装在所述下壳体的底部，在所述上壳体、下壳体转动时限制所述下壳体与所述安装底板之间的相对转动。

所述第一定位件为所述下壳体的外圆周向外延伸形成的定位凸舌，所述定位凸舌与所述下壳体一体成型；所述第二定位件为设在安装底板上的与所述定位凸舌相匹配的定位卡扣。

所述定位凸舌和所述定位卡扣的数量均为6个。

所述安装底板设有中心孔，所述上壳体的中心孔内圆周上设有第一驱动件，所述安装底板的中心孔底部设有转角衬套，所述转角衬套上设有与第一驱动件相匹配的第二驱动件，所述上壳体在转动的时候通过所述第一驱动件和所述第二驱动件的配合带动转角衬套转动。

所述第一驱动件为所述上壳体的中心孔内圆周沿着所述上壳体的中心延伸形成的驱动凸舌，所述驱动凸舌与所述上壳体一体成型；所述第二驱动件为所述转角衬套的上端面向上延伸形成的衬套卡扣，所述衬套卡扣与所述转角衬套一体成型。

所述驱动凸舌和所述衬套卡扣的数量均为4个。

所述安装底板的左右两端设有带导向的定位卡槽，能够将转向开关组件及雨刮开关组件插入所述定位卡槽内。

所述安装底板的左右两端在近所述定位卡槽处还设有螺纹孔，在所述转向开关组件及雨刮开关组件插入所述定位卡槽内时通过与所述螺纹孔相匹配的自攻螺丝进行固定。

所述安装底板的左右两端还分别设有定位柱和定位孔。

所述上壳体的顶部还设有锁扣。

本实用新型相对于现有技术，具有如下优势或有益效果：

在下壳体的底部部结构增加了安装底板，在安装底板的底部增加转角衬套，由上壳体带动转角衬套转动的同时，下壳体与安装底板之间不会发生相对转动，从而使得时钟弹簧工作稳定性好、可靠性高。

在安装底板左右两侧设计有带导向的安装卡槽，将转向开关组件及雨刮开关组件稳定、可靠地插入卡槽内，并采用自攻螺丝固定，从而提高了组合开关回位功能的可靠性。

另外，由于本时钟弹簧在出厂前将组合开关安装完成，主机厂只需以总成件方式一次性装配即可，安装便捷，减少了时钟弹簧及组合开关由于二次装配而增加的生产成本及装配风险。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明结构示意图的俯视图。

参见图1和图2，1为上壳体；2为下壳体；3为安装底板；4为转角衬套；5为锁扣；6为第二定位件；7为第二驱动件；8为定位卡槽；9为螺丝孔；10为定位柱；11为定位孔；12为第一定位件；13为第一驱动件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。