[实用新型]商务汽车车厢内的侧护板有效
申请号: | 201320311705.6 | 申请日: | 2013-05-26 |
公开(公告)号: | CN203267947U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 陈宝清 | 申请(专利权)人: | 温州市环球汽车衬垫有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B32B27/30;B32B9/04;B32B7/12;B32B27/36 |
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地址: | 325016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商务 汽车 车厢 侧护板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰部件,确切的说是用于商务汽车车厢内的侧护板。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,汽车整体的质量和车厢内的噪音已经受到广大消费者的重视,特别是对于商务车,其内左右侧护板产品需要具备吸音、隔音、防护钣金等功能,同时又是外观件,因此需要具备美观的要求;传统的汽车内塑料制品护板已无法满足此类要求。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种隔音以及防护性能好的商务汽车车厢内的侧护板。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种商务汽车车厢内的侧护板,包括有侧护板本体,其特征在于:所述的侧护板本体包括有木纤维板,木纤维板的正面和背面均压设有PVC板。
通过采用上述技术方案,木纤维板具有很好的隔音及加固产品优点;在木纤维板正面和背面压设PVC板,PVC板也起到了隔音效果,不仅加强了隔音效果,而且PVC板也具有美化表观、防水、防油等功能;而且制成的侧护板具有重量轻的优点。
本实用新型进一步设置为:所述的木纤维板与PVC板之间设有聚酯海绵层,所述PVC板与聚酯海绵层之间涂覆有胶层,聚酯海绵层经胶层粘附在木纤维板上;所述的聚酯海绵层贴附在木纤维板正面。
通过采用上述技术方案,聚酯海绵有很好的吸引效果,同时也有较强的抗撞击能力,在木纤维板与PVC板之间设置聚酯海绵层,不仅不会破坏美感,而且提高隔音效果。
本实用新型进一步设置为:所述的木纤维板厚度大于PVC板、聚酯海绵层的厚度,聚酯海绵层厚度大于PVC板厚度。
通过采用上述技术方案,保证侧护板整体厚度不变的情况下,有效提高侧护板的牢固度以及隔音,吸音效果。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型商务汽车车厢内的侧护板的结构示意图;
具体实施方式
如附图1所示,本实用新型公开的一种商务汽车车厢内的侧护板,包括有侧护板本体,所述的侧护板本体包括有木纤维板1,木纤维板1的正面和背面均压设有PVC板2。所述的木纤维板1与PVC板2之间设有聚酯海绵层3,所述PVC板1与聚酯海绵层3之间涂覆有胶层4,聚酯海绵层3经胶层4粘附在木纤维板1上;所述的聚酯海绵层3贴附在木纤维板1正面。
本具体实施例中,所述的木纤维板1厚度大于PVC板2、聚酯海绵层3的厚度,聚酯海绵层3厚度大于PVC板2厚度。这样设置下,保证侧护板整体厚度不变的情况下,有效提高侧护板的牢固度以及隔音,吸音效果。在侧护板本体的侧边经PVC板2包覆,形成PVC包边21,PVC包边21由位于木纤维板1两侧面的PVC板2压设而成,这样有利于保护侧护板本体,提高整体的牢固度、美观度和防水、油性能。
本实用新型商务汽车车厢内的侧护板加工为:先用涂胶设备在木纤维板和聚酯海绵层涂胶,将聚酯海绵层附在木纤维板上,然后放在模具上冲压成型,再将成型的附有聚酯海绵层的木纤维板的正面和背面各放一层PVC板,并放入高频模具,用高频设备对产品封边及压花,制成成品。
本实用新型商务汽车车厢内的侧护板具有的优点为:两侧面的PVC起到了隔音效用同时也有美化表观、防水、防油等功效;聚酯海绵层有很好的吸引效果,同时也有较强的抗撞击能力;木纤维板起到了隔音及加固产品的效果。而且该侧护板具有重量轻、吸音隔音效果好、表面美观、防水防油等优点。
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