[实用新型]汽车用泵上的链轮室架与齿轮室盖的连接装置有效
申请号: | 201320311742.7 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203248273U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 胡松海;徐伟海 | 申请(专利权)人: | 宁波裕隆汽车制泵有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02B77/00;F02B67/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315136 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用泵上 链轮 齿轮 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体讲是一种汽车用泵上的链轮室架与齿轮室盖的连接装置。
背景技术
汽车用泵上具有链轮组件和齿轮组件,两者的连接是通过链轮室架与齿轮室盖的连接装置来连接的。现有技术中,齿轮室盖部分置于链轮室架上,并在重叠部分的两端通过螺钉连接,但是,这种结构的连接装置存在以下的缺点:由于重叠部分是拱形的,而且只是在拱形的两端连接,因此,拱形中部并没有连接点,从而使链轮室架与齿轮室盖的连接密封性差,连接不牢固。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种密封性好且连接牢固的汽车用泵上的链轮室架与齿轮室盖的连接装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车用泵上的链轮室架与齿轮室盖的连接装置,包括链轮室架和齿轮室盖,所述的链轮室架与齿轮室盖在拱形的重叠部分的两端通过螺钉连接,所述的链轮室架与齿轮室盖的拱形重叠部分的中间部分还具有连接螺钉。
所述的链轮室架的拱形中部具有向下的下凸台,下凸台内具有与连接螺钉相配的内螺纹孔;所述的齿轮室盖的拱形中部具有向上的上凸台,上凸台内具有与连接螺钉间隙配合的光孔。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于在链轮室架与齿轮室盖之间的拱形重叠部分的中间又增加了一个连接螺钉,一方面使链轮室架与齿轮室盖的连接更加牢固,另一方面也使拱形连接处的密封性更好,为汽车用泵提供更好的性能保障。
附图说明
图1是本实用新型汽车用泵上的链轮室架与齿轮室盖的连接装置的结构示意图。
其中:1、齿轮室盖;2、上凸台;3、光孔;4、链轮室架;5、下凸台;6、内螺纹孔;7、连接螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1所示的汽车用泵上的链轮室架与齿轮室盖的连接装置的结构示意图可知,它包括链轮室架4和齿轮室盖1,所述的链轮室架4与齿轮室盖1在拱形的重叠部分的两端通过螺钉连接,所述的链轮室架4与齿轮室盖1的拱形重叠部分的中间部分还具有连接螺钉7。
所述的链轮室架4的拱形中部具有向下的下凸台5,下凸台5内具有与连接螺钉7相配的内螺纹孔6。所述的齿轮室盖1的拱形中部具有向上的上凸台2,上凸台2内具有与连接螺钉7间隙配合的光孔3。
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