[实用新型]一种两道密封阀门

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别涉及一种两道密封阀门。

背景技术

管路系统多种多样，针对不同的管路系统使用的阀门各不相同，为了使管道密封更严密，目前，采用一种两道密封阀门，包括球面密封和截止密封，使用过程是：当关闭阀门时，要求负责球面密封的球阀先关闭，负责截止密封的截止阀后关闭；当阀门开启时，要求截止阀先开启，球阀后开启；这样做的目的是为了保护截止阀，减少管道内介质对截止阀的冲刷。

现有的两道密封阀门一般由截止阀杆带动截止阀直线移动实现截止密封，由球阀杆带动球阀旋转实现球面密封，截止阀杆与球阀杆平行设置。现有的一种两道密封阀门的传动机构如图1所示，包括主动齿轮01、上离合器05、下离合器06、弹簧04、压紧螺母02、压紧板03和球阀杆07；其中，主动齿轮01与截止阀杆联动；上离合器05空套在球阀杆07上，且与主动齿轮01啮合，上离合器05下端面为第一啮合面；下离合器06与球阀杆07联动，且下离合器05的上端面为可与第一啮合面啮合的第二啮合面；弹簧04、压紧板03、压紧螺母02自下而上依次套设在球阀杆07上，且通过压紧螺母02和压紧板03将弹簧04压紧在上离合器05上，使上离合器05的第一啮合面与下离合器06的第二啮合面啮合；当关闭阀门时，截止阀杆旋转带动主动齿轮01旋转，主动齿轮01带动上离合器05旋转，由于上离合器05与下离合器06啮合，则下离合器06和球阀杆07一同旋转，球阀杆07上的球阀旋转90°后关闭球阀，截止阀杆继续转动，由于第二啮合面上有定位块，球阀已经定位，因此，球阀杆07不能继续转动，第一啮合面在第二啮合面上打滑转动，此时，截止阀杆继续动作，并在关闭球阀之后关闭截止阀；当打开阀门时，反向旋转截止阀杆，截止阀被开启，而开启球阀时的力矩变大，初始时，上离合器05在下离合器06上打滑转动，球阀未被开启，通过人工调节压紧螺母02和压紧板03来压紧弹簧04，增大上离合器05与下离合器06之间的啮合力度，使上离合器05能够带动下离合器06反向转动，从而开启球阀。

可以看出，该现有技术中的两道密封阀门在进行闭合和开启操作时，需要人工调节上离合器05与下离合器06之间的啮合力度，啮合力度的大小直接影响阀门能否实现启闭操作，而人工调节会出现较大的误差，可能导致阀门无法正常启闭或启闭不到位。

综上所述，如何解决人工调节上离合器与下离合器之间啮合力度时可能出现的阀门无法正常启闭的问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种两道密封阀门，以保证阀门的正常启闭，提高阀门启闭的可靠性和精度。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种两道密封阀门，包括截止阀杆和球阀杆，所述截止阀杆与所述球阀杆平行设置，还包括：

固定于所述截止阀杆上的主动齿轮和主动凸轮；

固定于所述球阀杆上且与所述主动凸轮啮合的被动凸轮，所述被动凸轮可与所述主动凸轮啮合转动的角度与用于启闭球阀的转动角度相等；

螺纹活动连接于所述球阀杆上且与所述主动齿轮啮合的被动齿轮，所述被动齿轮和所述被动凸轮的离合端面上均设置有可相互啮合的离合齿。

优选的，上述两道密封阀门中，所述被动凸轮可与所述主动凸轮啮合转动的角度为90°。

优选的，上述两道密封阀门中，所述主动凸轮可与所述被动凸轮啮合转动的角度为180°。

优选的，上述两道密封阀门中，所述离合齿为一对啮合齿。

优选的，上述两道密封阀门中，所述被动凸轮上设置有定位面；

还包括用于抵接所述定位面的定位板。

优选的，上述两道密封阀门中，所述截止阀杆包括上截止阀杆和下截止阀杆，所述主动凸轮和所述主动齿轮通过花键固定在所述上截止阀杆上；

所述上截止阀杆与所述下截止阀杆之间通过梯形螺母连接，所述梯形螺母与所述上截止阀杆固定连接，且与所述下截止阀杆螺纹连接；所述下截止阀杆由防转块周向定位。

优选的，上述两道密封阀门中，所述梯形螺母与所述下截止阀杆为左旋螺纹连接。

优选的，上述两道密封阀门中，所述球阀杆与所述被动齿轮之间通过左旋螺纹连接；

所述被动齿轮位于所述被动凸轮和所述球阀之间。

优选的，上述两道密封阀门中，所述球阀杆包括固定相连的上球阀杆和下球阀杆，所述被动凸轮与所述被动齿轮安装在所述上球阀杆上。

优选的，上述两道密封阀门中，还包括与所述截止阀杆固定连接的手轮。