[实用新型]EGR空气混合装置及带EGR系统的燃油发动机有效

专利信息
申请号: 201320312492.9 申请日: 2013-05-31
公开(公告)号: CN203335281U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 龚英利;代子阳;高翠;姚旺 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07
代理公司: 北京大成律师事务所 11352 代理人: 王卫东
地址: 261205 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: egr 空气 混合 装置 系统 燃油 发动机
【权利要求书】:

1.一种EGR空气混合装置,包括EGR引入管和文丘里混合器,所述文丘里混合器包括:收缩段、喉口段、扩压段;其特征在于,所述扩压段设置有接口,所述EGR引入管与所述扩压段接口连通;所述喉口段与所述收缩段为一体结构,所述喉口段嵌入所述扩压段接口内,在嵌接部位留有沿所述喉口段周向的环形缝隙,所述环形缝隙与所述喉口段轴线成一定角度;所述收缩段与所述扩压段在所述扩压段接口处密封连接。

2.根据权利要求1所述的EGR空气混合装置,所述环形缝隙与所述喉口段轴线所成角度的范围为30°~60°。

3.根据权利要求1或2所述的EGR空气混合装置,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口通过法兰密封连接。

4.根据权利要求1或2所述的EGR空气混合装置,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口采用焊接方式密封连接。

5.一种带EGR系统的燃油发动机,包括EGR空气混合装置,其特征在于,所述EGR空气混合装置包括文丘里混合器和EGR引入管,所述文丘里混合器包括:收缩段、喉口段、扩压段;所述扩压段设置有接口,所述EGR引入管与所述扩压段接口连通;所述喉口段与所述扩压段为一体结构,所述喉口段嵌入所述扩压段接口内,在嵌接部位留有沿所述喉口段周向的环形缝隙,所述环形缝隙与所述喉口段轴线成一定角度;所述收缩段与所述扩压段在所述扩压段接口处密封连接。

6.根据权利要求5所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述环形缝隙与所述喉口段轴线所成角度的范围为30°~60°。

7.根据权利要求5或6所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口通过法兰密封连接。

8.根据权利要求5或6所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口采用焊接方式密封连接。

9.根据权利要求5或6所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,还包括:涡轮增压器、中冷器、EGR冷却器、EGR阀;发动机排出的气体一部分进入涡轮增压器的涡轮机;一部分经EGR冷却器和EGR阀经EGR引入管进入文丘里混合器的扩压段,与经过涡轮增压器的压气机、中冷器的新鲜空气或混合气混合,输送给发动机。

10.根据权利要求9所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述燃油发动机为柴油发动机。

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