[实用新型]EGR空气混合装置及带EGR系统的燃油发动机有效
申请号: | 201320312492.9 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203335281U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 龚英利;代子阳;高翠;姚旺 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | egr 空气 混合 装置 系统 燃油 发动机 | ||
1.一种EGR空气混合装置,包括EGR引入管和文丘里混合器,所述文丘里混合器包括:收缩段、喉口段、扩压段;其特征在于,所述扩压段设置有接口,所述EGR引入管与所述扩压段接口连通;所述喉口段与所述收缩段为一体结构,所述喉口段嵌入所述扩压段接口内,在嵌接部位留有沿所述喉口段周向的环形缝隙,所述环形缝隙与所述喉口段轴线成一定角度;所述收缩段与所述扩压段在所述扩压段接口处密封连接。
2.根据权利要求1所述的EGR空气混合装置,所述环形缝隙与所述喉口段轴线所成角度的范围为30°~60°。
3.根据权利要求1或2所述的EGR空气混合装置,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口通过法兰密封连接。
4.根据权利要求1或2所述的EGR空气混合装置,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口采用焊接方式密封连接。
5.一种带EGR系统的燃油发动机,包括EGR空气混合装置,其特征在于,所述EGR空气混合装置包括文丘里混合器和EGR引入管,所述文丘里混合器包括:收缩段、喉口段、扩压段;所述扩压段设置有接口,所述EGR引入管与所述扩压段接口连通;所述喉口段与所述扩压段为一体结构,所述喉口段嵌入所述扩压段接口内,在嵌接部位留有沿所述喉口段周向的环形缝隙,所述环形缝隙与所述喉口段轴线成一定角度;所述收缩段与所述扩压段在所述扩压段接口处密封连接。
6.根据权利要求5所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述环形缝隙与所述喉口段轴线所成角度的范围为30°~60°。
7.根据权利要求5或6所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口通过法兰密封连接。
8.根据权利要求5或6所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述收缩段与所述扩压段接口采用焊接方式密封连接。
9.根据权利要求5或6所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,还包括:涡轮增压器、中冷器、EGR冷却器、EGR阀;发动机排出的气体一部分进入涡轮增压器的涡轮机;一部分经EGR冷却器和EGR阀经EGR引入管进入文丘里混合器的扩压段,与经过涡轮增压器的压气机、中冷器的新鲜空气或混合气混合,输送给发动机。
10.根据权利要求9所述的带EGR系统的燃油发动机,其特征在于,所述燃油发动机为柴油发动机。
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