[实用新型]一种新型抗震电动滑板有效
申请号: | 201320314293.1 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN203264231U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 邢鹏达;徐金鹏;王秋源;武云龙;郜鹏;马思远;金涛;马玉栋;关继红 | 申请(专利权)人: | 邢鹏达;徐金鹏;王秋源;武云龙;郜鹏;马思远;金涛;马玉栋;关继红 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 抗震 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型抗震电动滑板,属于电动机械领域。
背景技术
随着科学技术的发展,人们生活水平得到了不断的提高,娱乐方式也变得多种多样,尤其是青少年的休闲娱乐方式。自上个世纪滑板车诞生以来,受到了广大青少年的青睐,滑板车在中国的流行也是在最近几年。随着电力技术和自动化技术的发展,新型电动滑板也应运而生。
目前市场上的轮滑类产品众多,例如滑板、轮滑鞋等,多是以人力来驱动的,虽然运动性能良好,但是不能长行程来使用,耗费人力较多;普通的电单车体型较大,较为传统,使用者在长期的使用过程中不能感受到驾驶的乐趣,对现在社会上有活力的青年吸引力较低。
发明内容
本实用新型要解决的问题是针对以上不足,提供一种结构简单,成本低,使用舒适的新型抗震电动滑板。
为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种新型抗震电动滑板,包括脚踏板、弹簧组、前轮电机、后轮电机、前轮轴、后轮轴、左前轮、右后轮、减震器、遥控模块,其特征在于:所述的脚踏板左右对称布置,两脚踏板之间用弹簧组连接。
所述前轮电机安装在右侧脚踏板上,后轮电机安装在左侧脚踏板上。
所述前轮轴安装在左侧脚踏板上,后轮轴安装在右侧脚踏板上。
所述前轮轴一端与左前轮连接,另一端通过万向节与前轮电机连接。
所述后轮轴一端与右后轮连接,另一端通过万向节与后轮电机连接。
所述减震器安装在车轮与脚踏板之间。
所述遥控模块安装在两脚踏板之间。
本实用新型采取以上技术方案,具有如下优点;将传统的电动滑板改进成一种更具娱乐趣味性,更能让人体验到滑动快感的娱乐机械;将传统的单板滑动改进成双足平行立踏式结构,这样能够使人体更加舒适地进行娱乐;将传统的纯机械滑动,设计成电力驱动,同时通过单片机设计实现了智能控制。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中:脚踏板1,左前轮2,前轮轴3,遥控模块4,前轮电机5,减震器6,弹簧组7,右后轮8,后轮轴9,后轮电机10。
具体实施方式
具体实施方式如附图1,本实施方式所述一种新型抗震电动滑板,包括脚踏板1、弹簧组7、前轮电机5、后轮电机10、前轮轴3、后轮轴9、左前轮2、右后轮8、减震器6、遥控模块4。所述的脚踏板1左右对称布置,两脚踏板1之间用弹簧组7连接,形成双足平行立踏式结构。前轮电机5安装在右侧脚踏板1上,后轮电机10安装在左侧脚踏板1上。前轮轴3安装在左侧脚踏板1上,后轮轴9安装在右侧脚踏板1上。前轮轴3一端与左前轮2连接,另一端通过万向节与前轮电机5连接。后轮轴9一端与右后轮8连接,另一端通过万向节与后轮电机10连接。减震器6安装在车轮与脚踏板1之间,大大提高了滑板的减震性能。遥控模块4安装在两脚踏板1之间。使用时,操作者可使用遥控向遥控模块4发出工作指令,实现电动滑板的前进,停止,后退,转向。当前轮电机5转速与后轮电机10相同时,电动滑板直线行进;当前轮电机5转速与后轮电机10不同时,即可实现差速转向。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邢鹏达;徐金鹏;王秋源;武云龙;郜鹏;马思远;金涛;马玉栋;关继红,未经邢鹏达;徐金鹏;王秋源;武云龙;郜鹏;马思远;金涛;马玉栋;关继红许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320314293.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车后尾灯组件
- 下一篇:发光二极管路灯