[实用新型]一种自行车上的飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车配件，特别是用于自行车上的飞轮传动件。  

背景技术

自行车上的小飞轮现有技术一般都包括一个外轮体和内轮体，内轮体与外轮体间设有两排滚珠。链齿一般都是设于两排滚珠中间，从而使左右两排滚珠均匀受力，但是当内轮体与踏板轴连接处位于外轮体一侧时，这样反而不是很合理。

发明内容

为了克服以上的不足，本实用新型提供一种链齿位于一排滚珠上的自行车上的飞轮。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种自行车上的飞轮，包括一个外轮体、设置在外轮体内的内轮体、螺设在内轮体右侧的挡圈，所述的外轮体向内设有一圈棘齿，所述内轮体上对准所述棘齿铰接有千斤顶片，所述千斤顶片与内轮体间还设有压簧，所述压簧压向千斤顶片,所述千斤顶片顶住棘齿，所述棘齿的左侧设有第一滚珠，所述第一滚珠位于内轮体和外轮体围成的滚珠道中，所述棘齿的右侧设有第二滚珠，所述第二滚珠位于挡圈和外轮体围成的滚珠道中，所述内轮体左侧设有螺纹连接筒，所述螺纹连接筒外径等于外轮体外径，所述螺纹连接筒内表面设有内螺纹，所述的外轮体上设有一圈链齿，所述链齿位于第一滚珠的正上方。

进一步，所述的螺纹连接筒外侧设有若干便于装配的扳块。

进一步，所述扳块设有4个且均匀环形围绕螺纹连接筒设置。

本实用新型在使用时将踏板轴连接在螺纹连接筒的内螺纹上同现有飞轮一样使用，在此不再赘述，为提高链齿下方的第一滚珠寿命，可安置使用相对硬度和精度更加高的滚珠。

本实用新型的有益效果在于： 链齿传来的径向力直接作用到位于外轮体与内轮体间的第一滚珠上，从而使得第二滚珠的主要承担由踏脚板带来的变应力，从而使得相同第一滚珠与第二滚珠的同等距离下第二滚珠相应承担的变应力最小。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的纵向剖视图。

图2是本实用新型一个实施例的横向剖视图。

图3是本实用新型一个实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

结合附图1至3，一种自行车上的飞轮，包括一个外轮体1、设置在外轮体1内的内轮体2、螺设在内轮体2右侧的挡圈3，所述的外轮体1向内设有一圈棘齿4，所述内轮体2上对准所述棘齿铰接有千斤顶片5，所述千斤顶片5与内轮体2间还设有压簧6，所述压簧6压向千斤顶片5,所述千斤顶片5顶住棘齿4，所述棘齿4的左侧设有第一滚珠8，所述第一滚珠8位于内轮体和外轮体围成的滚珠道中，所述棘齿的右侧设有第二滚珠9，所述第二滚珠9位于挡圈和外轮体围成的滚珠道中，所述内轮体左侧设有螺纹连接筒10，所述螺纹连接筒10外径等于外轮体1外径，所述螺纹连接筒10内表面设有内螺纹11，所述的外轮体上设有一圈链齿12，所述链齿12位于第一滚珠8的正上方。

进一步，所述的螺纹连接筒10外侧设有若干便于装配的扳块7。

进一步，所述扳块7设有4个且均匀环形围绕螺纹连接筒设置。

本实施例在使用时将踏板轴连接在螺纹连接筒10的内螺纹11上同现有飞轮一样使用，在此不再赘述，为提高链齿下方的第一滚珠寿命，可安置使用相对硬度和精度更加高的滚珠。

本实施例的有益效果在于链齿传来的径向力直接作用到位于外轮体与内轮体间的第一滚珠8上，从而使得第二滚珠9的主要承担由踏脚轴带来的变应力，从而使得相同第一滚珠与第二滚珠的同等距离下第二滚珠相应承担的变应力最小。