[实用新型]吸尘车的垃圾分类箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及吸尘车，尤其涉及了一种吸尘车的垃圾分类箱。

背景技术

随着国民经济的发展，路面灰尘污染程度成为评价一个城市环境卫生工作好坏的主要因素，路面处理机械设备因此蕴育而生。其中吸尘车应用于高速公路、干线公路、县乡道路、城市道路、景区和机场路面的清吸、喷洒，其可吸路面常见的石子、瓜果皮、果核、纸屑、塑料袋、矿泉水瓶、石块、砖块、尘土及路面小沙粒等垃圾，可有效减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人们的生活环境。吸尘车改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，因此效率很高无二次污染且用水量极小或无水工作，非常适合我国北方干燥少雨的地区。

但是现有吸尘车在进行垃圾回收时，块状物和粉尘都是直接混合在一起，若要废物利用，需要将块状物和粉尘分开处理，该工作量大，也比较难处理。

发明内容

本实用新型针对现有技术中分开块状物和粉尘困难的缺点，提供了一种在吸尘作业过程中就能自动分开块状物和粉尘的吸尘车的垃圾分类箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

吸尘车的垃圾分类箱，包括箱体和设置在箱体内的回收槽，箱体内设有真空导向板和设置在真空导向板下方的隔板，隔板和真空导向板间设有连接管，箱体内上方设有滤筒。回收槽用于存放处理后的块状物和粉尘，真空导向板和隔板用于减缓带有块状物和粉尘的气流流速，滤筒可进一步净化箱体内的气体，并将净化后的气体排放到大气中，做到不二次扬尘。

作为优选，真空导向板倾斜的设置在箱体内，真空导向板与箱体侧壁的倾斜角度在10-80度间。倾斜的设置真空导向板有助于减缓带有块状物和粉尘的气流流速和气流方向。

作为优选，隔板包括倾斜段、与倾斜段连接的弯曲段和与弯曲段连接的竖直段。倾斜段有助于减缓带有块状物和粉尘的气流流速，竖直段用于隔出一个回收槽，圆弧段用于连接倾斜段和竖直段。

作为优选，连接管均与隔板和真空导向板连接。连接管用于支撑真空导向板。

作为优选，真空导向板包括第一真空导向板和第二真空导向板，第一真空导向板和第二真空导向板分别设置在箱体内部的两端。分布在箱体内部两端的真空导向板有助于合理利用箱体内部空间。

作为优选，隔板包括第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板分别设置在箱体内部的两端。分布在箱体内部两端的隔板有助于合理利用箱体内部空间。

作为优选，回收槽包括第一回收槽、第二回收槽和第三回收槽；第一隔板与箱体内壁形成第一回收槽，第二隔板和箱体内壁形成第二回收槽，第一隔板、第二隔板和箱体内壁形成第三回收槽。第一回收槽和第二回收槽用于存放块状物垃圾，第三回收槽用于存放粉尘。

作为优选，第一回收槽和第二回收槽内均设有吸尘入口。吸尘入口将带有块状物和粉尘的气流带入箱体。

本实用新型设有真空导向板和隔板，用于改变带块状物和粉尘的气流流速和气流方向，并利用物体自重，来实现块状物和粉尘的分类，且利用滤筒和风机抽力的原理，实现粉尘和空气彻底分离。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—箱体、2—连接管、3—滤筒、4—第一真空导向板、5—第二真空导向板、6—第一隔板、7—第二隔板、8—第一回收槽、9—第二回收槽、10—第三回收槽、11—吸尘入口。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

吸尘车的垃圾分类箱，如图1所示，包括箱体1和设置在箱体1内的回收槽，箱体1内设有真空导向板和设置在真空导向板下方的隔板，隔板和真空导向板间设有连接管2，箱体1内上方设有滤筒3。在本实施例中，滤筒3为四个，均匀的分布在箱体1内部上方，过滤气流的效果最好。回收槽用于存放处理后的粉尘，真空导向板和隔板用于减缓带有块状物和粉尘的气流流速，滤筒3可进一步净化箱体1内的气体，并将净化后的气体排放到大气中，

真空导向板倾斜的设置在箱体1内，真空导向板与箱体1侧壁的倾斜角度在10-80度间。倾斜的设置真空导向板有助于减缓带有块状物和粉尘的气流流速和气流方向。在本实施例中，真空导向板与箱体1侧壁的倾斜角度为30度，该角度有利于改变气流的方向和气流的流速。