[实用新型]一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统有效
申请号: | 201320317092.7 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN203377612U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 袁炯;黄舟 | 申请(专利权)人: | 杭州宇扬科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 郭小丽 |
地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 仪表 控制 电动 观光 内置 总线 放电 系统 | ||
1.一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统,包括从前到后依次连接的多功能总线仪表(1) 、高速车身总线(2)、多功能总线驱动器(3),多功能总线驱动器(3)具有主控微处理器(4),主控微处理器(4)通过电机驱动器(5)驱动无刷电机(6)的运行,其特征在于:所述的多功能总线驱动器(3)中包括总线充放电模块(7),总线充放电模块(7)连接在主控微处理器(4)与电机驱动器(5)之间,动力电池(8)与电机驱动器(5)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统,其特征在于:所述的总线充放电模块(7)包括依次连接的AC充电插口(9)、EMI滤波器(10)、PFC升压电路(11),其中PFC升压电路(11)连接到主控微处理器(4),主控微处理器(4)还与高压直流变换器(12)连接,充电接触器(13)连接在高压直流变换器(12)与电机驱动器(5)之间,充电接触器(13)还与主控微处理器(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统,其特征在于:散热风机(14)通过风机驱动电路(15)与主控微处理器(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统,其特征在于:所述的电机驱动器(5)内设置有库仑计(16)。
5.根据权利要求1所述的一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统,其特征在于:所述的多功能总线仪表(1)设置有语音播报模块(17)。
6.根据权利要求1所述的一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统,其特征在于:所述的多功能总线仪表(1)设置有彩色图形液晶显示屏(18)。
7.根据权利要求1所述的一种基于仪表控制的电动观光车内置总线充放电系统,其特征在于:所述的多功能总线仪表(1)设置有组合功能开关(19)。
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