[实用新型]一种吊装装置有效

专利信息
申请号: 201320317556.4 申请日: 2013-06-04
公开(公告)号: CN203306905U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 王宁;王丽云;卢红春 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司;诸城福田汽车科技开发有限公司
主分类号: B66C1/02 分类号: B66C1/02
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 朱登河
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊装 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及吊装技术领域,具体涉及一种吊装装置。

背景技术

近年来,国内经济发展迅速,汽车行业异军突起,尤其重卡汽车,市场要求车辆承载吨位逐渐增大,相应的燃油箱体积逐渐加大以满足用户的使用要求,几乎所有重卡车辆装配的燃油箱重量达到了40kg以上,且体积较大。

目前,重卡燃油箱的装配大都为人工负重作业,燃油箱体积较大且表面光滑,工人需双臂紧紧夹住燃油箱搬运,经常出现燃油箱跌落现象,存在造成身体伤害的危险,而且作业效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种吊装装置,以提高吊装效率,并消除人工作业带来的安全隐患。

为此,本实用新型提供如下技术方案:

一种吊装装置,包括:吊杆,在所述吊杆上端设有吊环,用于与起吊设备连接,所述吊杆下端通过铰链与吸盘固定横杆相连,在所述吸盘固定横杆下方设置有吸盘,用于吸附需要吊装的物体。

优选地,所述吸盘固定横杆两端分别设有与所述吸盘固定横杆垂直相接的吸盘固定杆,所述吸盘连接于所述吸盘固定杆的另一端。

优选地,所述吸盘为真空吸盘;所述装置还包括:

气控操纵箱,所述气控操纵箱内设置有气缸,所述气缸位于连通所述吸盘与外部气源的管路上;

气控阀控制开关,用于控制所述气缸的气控阀开启或关闭。

优选地,所述气控操纵箱可拆卸地固定在所述吊杆上。

优选地,所述装置还包括:操纵手柄,所述操纵手柄安装在所述吸盘固定横杆上。

优选地,所述操纵手柄通过左、右两个固定板安装在所述吸盘固定横杆上。

优选地,所述气控阀控制开关设置在所述操纵手柄上。

优选地,所述起吊设备包括:气控平衡器;

所述操纵手柄上还设置有升降开关,用于控制所述气控平衡器工作。

本实用新型提供的吊装装置,采用吸盘结构及气控操纵方式,实现对吊装物体的抓取、吊装,不仅大大提高了作业效率,而且消除了作业工人负重作业现象以及作业中的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型吊装装置的主视图;

图2是本实用新型吊装装置的左视图。

附图标号:

1、气控操纵箱;2、升降开关;3、操纵手柄;4、吸盘;5、吸盘固定横杆;6、气控阀控制开关;7、铰链;8、吊杆;9、吊环;10、吸盘固定杆;11、固定板

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例的方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。

需要说明的是,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示,是本实用新型吊装装置的主视图,图2是该吊装装置的左视图。

本实用新型的吊装装置包括:吊杆8,在吊杆8上端设有吊环9,用于与起吊设备(未图示)连接,吊杆8下端通过铰链7与吸盘固定横杆5相连,在吸盘固定横杆5下方设置有吸盘4,用于吸附需要吊装的物体。

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