[实用新型]一种带起吊结构的变压器油箱箱盖有效
申请号: | 201320317986.6 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN203300382U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 欧伟洪 | 申请(专利权)人: | 广东华力通变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 528248 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起吊 结构 变压器 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器油箱的技术领域,尤其是指一种带起吊结构的变压器油箱箱盖。
背景技术
变压器油箱是变压器的外部结构,具有容纳变压器身,充注变压器油以及散热、冷却的作用,变压器油箱一般包括有箱体和箱盖,其中,箱盖用于密封箱体,隔绝外部的空气及水份;但是现有技术中变压器油箱的箱盖大多数采用的是平板式结构,这种平板式的箱盖机械强度低、容易跷边造成密封性差,同时,箱盖与箱体间的密封胶条容易自然老化,安全性及密封性能不佳,严重影响电力变压器的运行质量及使用寿命。比如:变压器箱盖密封胶条老化后密封性下降,遇到多雨天气,水份通过油箱箱盖缝隙进入变压器内部,会使变压器油的绝缘性能下降,从而导致高、低压线圈绝缘性能下降,影响变压器的运行质量及使用寿命。另外,现有变压器油箱还存在一个较为严重的缺陷,就是其起吊结构通常都是设置在箱体四周的散热器上,实践证明经过反复使用后以上设计容易导致散热器变形,且起吊时的效果也不理想。因此,综上所述,现有技术的变压器油箱仍有待改进及发展。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种机械强度高,既能有效阻挡雨水及太阳红外线对密封胶条的腐蚀,又能确保变压器油箱承重起吊安全可靠的带起吊结构的变压器油箱箱盖。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种带起吊结构的变压器油箱箱盖,包括有箱盖本体,所述箱盖本体上固定有至少两只配对的吊耳,通过配对的吊耳可吊起整个变压器油箱,同时,该箱盖本体的四周一体成型有向下的折边,且该折边可挡住箱盖本体与变压器油箱之间的密封胶条。
本实用新型在采用了上述方案后,其最大优点在于通过在箱盖的四周一体成型有向下的折边,使得本箱盖的整体机械强度得以加强,从而能解决在箱盖上承重起吊的问题,不易折弯、跷边,同时,向下的折边还可以有效阻挡雨水及太阳红外线对密封胶条的腐蚀,缓解了密封胶条的自然老化,从而能有效确保变压器油箱的安全性及密封性,确保电力变压器的运行质量及使用寿命。
附图说明
图1为采用本实用新型的变压器油箱的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见附图1至附图3所示,本实施例所述的带起吊结构的变压器油箱箱盖,包括有箱盖本体1,其中,所述箱盖本体1上固定有两只配对的吊耳2,通过该两只配对的吊耳2可吊起整个变压器油箱3,同时,该箱盖本体1的四周一体成型有向下的折边101,且该折边101可挡住箱盖本体1与变压器油箱3之间的密封胶条。在采用以上方案后,由于本箱盖的四周边缘设有向下的折边101,使得本箱盖的整体机械强度得以加强,不易折弯、跷边,从而能有效解决在箱盖上承重起吊的问题,同时,向下的折边101还可以有效阻挡雨水及太阳红外线对密封胶条的腐蚀,缓解了密封胶条的自然老化,从而能有效确保变压器油箱的安全性及密封性,确保电力变压器的运行质量及使用寿命。因此,相比现有技术,本实用新型的结构简单合理、安全可靠,通过对变压器油箱箱盖的独特设计,使得起吊结构能可行地安装在变压器油箱箱盖上,从而有效杜绝了以往变压器油箱的起吊结构安装在箱体四周的散热器上存在的弊端,是一款理想的变压器油箱箱盖,值得推广。
以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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