[实用新型]多功能门禁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限制车辆通行的装置，具体地说是一种多功能门禁装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，居民小区的进出口处通常会设置门禁装置和挡车器，核实车辆信息，从而保证业主的安全，其安装方法通常将大门口划分成出入通道，中间设置保安值班室，在出入通道上设置挡车器，挡车器为一可翻转的横杆，用电驱动其动作，从而起到阻止和放行车辆的目的。该装置的缺点是：一、挡车器的横杆在拦截机动车的同时，也阻挡了行人和非机动车，而对于一些门口宽度较小的居民区，并没有足够的场地单独设置用于行人和非机动车出入的出入口，人们需要从横杆的末端处绕行而过，这样会给行人和非机动车的出入带来不便；二、挡车器需要用电机驱动，长时间反复工作会消耗掉大量电能。三、不能限制车辆宽度，只要横杆抬起，大型车辆也可以通过。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多功能门禁装置，限制车辆通行的同时，不妨碍行人和非机动车的通过，不消耗电能，节省能源，另外可以限制通行车辆的宽度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

多功能门禁装置，包括底座、气动挡柱、储气缸和气泵，底座呈扁平状，在底座中部设置有气动挡柱，所述气动挡柱是由若干个密封的套筒组成的可伸缩气压缸，气动挡柱底端设置有放气阀，在气动挡柱的两侧设置有气泵，气泵连接至储气罐，储气罐的出气口通过管道连接至气动挡柱的进气口，在该管道上设置有充气阀。

作为优选，储气缸呈柱状，竖直固定在底座一端，底座另一端设置有移动挡柱，通过调节移动挡柱的位置控制其与储气缸的间距。从而限制通行车辆的宽度。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型限制未经审核车辆通行的同时，不妨碍行人和非机动车的正常通过，可以限制通行车辆的宽度，且该装置不消耗电能，节省能源。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中气动挡柱收缩状的结构示意图。

图中：1、底座；  2、气动挡柱；  3、储气缸；  4、气泵；  5、气泵；  6、移动挡柱；  7、放气阀；  8、充气阀。

具体实施方式

如图1所示，多功能门禁装置，包括底座1、气动挡柱2、储气缸3和气泵4、5，底座1呈扁平状，在底座1中部设置有气动挡柱2，所述气动挡柱2是由若干个密封的套筒组成的可伸缩气压缸，气动挡柱2底端设置有放气阀7，在气动挡柱2的两侧设置有气泵4、5，气泵连接至储气缸3，储气缸3的出气口通过管道连接至气动挡柱2的进气口，在该管道上设置有充气阀8。

作为优选，储气缸3呈柱状，竖直固定在底座1一端，底座1另一端设置有移动挡柱6，通过调节移动挡柱6的位置控制其与储气缸3的间距。从而限制通行车辆的宽度。

本实用新型的工作原理如下：将该装置设置于门口或路口处，调节移动挡柱6的位置，设置通行车辆的宽度上限。安装完毕后，即可启用该装置。

通过远程开关控制放气阀7和充气阀8的启闭，当有车辆要通过该门禁装置时，通过控制系统识别有效证件后，向远程开关发出指令，开启放气阀7，气动挡柱2在重力作用下下落收缩，如图2所示。作为优选，可在气动挡柱2内设置弹簧，气动挡柱2能够顺利下落，气动挡柱2下落后，车辆通过，车辆在驶过该门禁装置时，轮胎会从气泵4、5上压过，气泵4、5给储气缸3充气加压，储气缸3的气体压强如果达到警戒线时，会通过放气阀7放气，使其维持在安全值以下，车辆驶过后，控制系统向远程开关发出指令，放气阀7关闭，充气阀8打开，此时，储气缸3内的高压气体流向气动挡柱2，使得气动挡柱2升起，限制未经过审查的车辆通行。

气动挡柱2左右侧空间并不妨碍行人和非机动车通过，保证交通畅通。

以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的变形应视为属于本实用新型保护范围。