[实用新型]牵引式多用售货车有效
申请号: | 201320318205.5 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN203391812U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 梁祖文;杨志刚;陈瑞华;杨云超;梁克群;阳浩;曾静珠;秦剑辉 | 申请(专利权)人: | 柳州市志宝机械有限公司;梁祖文 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545616 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 多用 售货 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可移动的多用售货设备,尤其是一种牵引式多用售货车。
背景技术
现有售货车虽然种类很多,但主要包括两种类型,一种是手推式,另一种是行驾式。手推式售货车通常是在货架下面设置可推动行走的轮子,如买早餐、烧烤或其它食品的售货车,这种售货车整体结构简单、功能单一,在下雨或出太阳时需要雨伞遮挡,需要另设置垃圾桶装垃圾或废水,否则会严重影响街道环境卫生。行驾式售货车通常是在机动车或非机动车后设置货架或货箱,售货员将车开到特定位置打开货架或货箱的门即可售货,这种售货车虽然具有遮风挡雨的功能,但大部分也是功能单一,且成本高,大部分做小本生意的人都没有购买能力。
发明内容
本实用新型是为小商贩提供的一种牵引式多用售货车,该牵引式多用售货车的车厢内部设置可根据销售商品不同需要,可随时拆卸组合,结构简单、方便变更用途、美观大方、使用方便,利于市容、卫生和城市交通。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是:一种牵引式多用售货车,该牵引式多用售货车包括底板、前后侧板、顶板及门板,前后侧板的下端分别与底板两端焊接,前后侧板的上端分别与顶板的两端焊接,门板的上端分别与顶板的两侧用活动铰链连接,门板的下端分别延伸至底板的两侧侧缘,门板和前后侧板间分别设有可将门板相对底板撑开的支撑杆,支撑杆的上端与门板的两侧缘连接,支撑杆的下端分别与前后侧板的侧缘连接,每一侧板的内壁在竖直方向上设置有两条加强筋,在前后相对两侧板之间,通过加强筋上的长形孔可插上多排横条,底板的底部通过支撑架连接有前后设置的前轴和后轴,前轴的两端连接有两个前轮,后轴的两端连接有两个后轮。
所述加强筋其截面为V字形的钢板,在V字形钢板折弯处设置有长形孔,支撑在加强筋上的横条的两端分别插入长形孔中。
所述顶板的两侧向下弯折后再向上延伸形成截面为弯钩形的防雨水槽。
所述前后侧板的加强筋间的横条上设置有储水箱,在底板下连接有污水箱,污水箱底部设置有放水阀,在底板上设置有灶台,灶台上设置有水槽安装孔及灶具安装孔,在水槽安装孔中设置有洗碗池,在灶具安装孔中设置有煤气灶,洗碗池一侧设置有通过水管与储水 箱连接的水龙头。
在两侧板的加强筋间的每一排横条上设置有用于摆放货物的托盘。
在两侧板的加强筋间的横条侧面上设置有均匀排列的挂孔。
所述前轴的前侧设有与前轴连接的牵引转向机构,牵引转向机构包括通过销轴I连接在前轴两端的转向法兰轴、分别通过销轴II与两转向法兰轴连接左右拉杆、与前轴中部活动连接的牵引板、连接在牵引板前端的牵引拉杆,所述左右拉杆的前端分别通过销轴III与牵引板连接,两个前轮分别通过前轮轮毂、轴承、轴用档圈与转向法兰轴连接。
所述牵引板与左右拉杆连接处的前侧固定连接支承牵引板并防止牵引板过度摆动的牵引板固定板,牵引板上还设置有在牵引式多用售货车停止时防止前后轮移动的停放防滑动撑杆。
本实用新型之牵引式多用售货车由底板、前后侧板、顶板及两门板组成,通过支撑杆可使门板可相对底板撑开,便于随时打开售货,根据使用需要不同,车厢内可做多种设置,各种设置都是方便装拆的,底板底部设有可移动的前后轮,在前轴前侧连接有牵引转向机构,可通过人拉多功能售货车行走,整体结构简单、使用方便、成本低、利于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型牵引式多用售货车结构示意图(同时显示牵引拉杆伸出和折叠后的状态,虚线为折叠状态);
图2是图1所示牵引式多用售货车右视图(省略牵引拉杆);
图3是图1的A部分放大视图;
图4是图1的B部分放大视图;
图5是图2的C部分放大视图;
图6是本实用新型牵引式多用售货车开启一侧门板后的结构示意图;
图7是本实用新型牵引式多用售货车横条的结构示意图;
图8是图7的俯视图;
图9是图7的A-A方向剖视图;
图10是本实用新型牵引式多用售货车顶板的结构示意图;
图11是图10的右视图;
图12是图11的D部分放大视图;
图13是本实用新型牵引式多用售货车加强筋的结构示意图;
图14是图13的B-B方向剖视图;
图15是图1的A-A方向剖视图;
图16是前轴与牵引转向机构连接的结构示意图;
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