[实用新型]一种滚动轴承有效
申请号: | 201320318534.X | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203374642U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 姚勇义 | 申请(专利权)人: | 嘉善凯盛滑动轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/02 | 分类号: | F16C19/02;F16C33/30;F16C33/58 |
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地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滚动轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,特别是涉及一种滚动轴承。
背景技术
齿轮传动,尤其是行星齿轮传动结构,由于其结构紧凑、体积小、重量轻、承载大、传动效率高及工作平稳等特点,广泛实用与各个领域。行星齿轮除了绕自身转动轴转动(自转)之外,还随行星架公转。行星齿轮的工作特点是需要承受两个齿轮的啮合力以及公转时的离心力。现有设计中,采用轴承和行星齿轮分体式结构,增加了系统结构件数量和重量,同时动力传递的可靠性较差。
轴承是工程机械中的较为常用的固定机件。随着社会经济的快速发展,市场对轴承的需求越来越大,要求也越来越高。如何将齿轮传动和轴承承载有效结合去解决现有技术中构件数量多、质量重,同时动力传递的可靠性差的问题是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足和缺陷而提供一种成本低、耐高温、耐磨损、承载能力高且摩擦系数小的滚动轴承,以解决现有技术中构件数量多、质量重,同时动力传递的可靠性差的问题。
本实用新型的目的由如下技术方案实现。
一种滚动轴承,包括一外珠轨和一内珠轨,所述外珠轨和内珠轨相对设置;在所述外珠轨的内孔面上均匀设有一层外珠轨自润滑滑动层,该外珠轨自润滑滑动层上设有环形的外轨道面;在所述内珠轨的外侧面上均匀设有一层内珠轨自润滑滑动层,该内珠轨自润滑滑动层上设有环形的内轨道面;所述内、外轨道面之间围构一个滚珠槽;还设有多个可转动地设于该滚珠槽内的陶瓷滚动件;其特征在于:在所述外珠轨的外侧面上还设有齿轮部。
其中,还包括两个环状油封,横向设于所述内、外轨道面之间,且该两个环状油封分别位于所述多个陶瓷滚动件两侧。
其中,所述滚珠槽内填充有润滑剂。
与现有技术相比,本实用新型所述的滚动轴承的优点:
1、本实用新型将轴承和齿轮进行集成化设计,即齿轮与轴承的外环设计为一体结构,有效地减少了零件数量,减轻了质量,同时可提高动力传递的稳定性。
2、本实用新型结构简单,应用方便,以聚醯亚胺为主的自润滑滑动层摩擦系数低、硬度高,润滑能力远远高于传统的钢轴,其材料本身具有耐磨耐高温的特性,通过增加该自润滑滑动层可有效改善由于高温及高速磨损造成的轴承失效,大大提高了轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型滚动轴承的结构示意图。
图中:1内珠轨,2内珠轨自润滑滑动层,3外珠轨,4外珠轨自润滑滑动层,5陶瓷滚动件,6环状油封,7齿轮部。
具体实施方式
以下结合附图1进一步详细说明本实用新型的结构。
一种滚动轴承,包括一外珠轨3和一内珠轨1,所述外珠轨3和内珠轨1相对设置;在所述外珠轨3的内孔面上均匀设有一层外珠轨自润滑滑动层4,该外珠轨自润滑滑动层4上设有环形的外轨道面;在所述内珠轨1的外侧面上均匀设有一层内珠轨自润滑滑动层2,该内珠轨自润滑滑动层2上设有环形的内轨道面。所述内珠轨自润滑滑动层2、外珠轨自润滑滑动层4分别通过高温喷涂粘结在内珠轨1和外珠轨3上。本实用新型结构简单,应用方便,以聚醯亚胺为主的自润滑滑动层摩擦系数低、硬度高,润滑能力远远高于传统的钢轴,其材料本身具有耐磨耐高温的特性,通过增加该自润滑滑动层可有效改善由于高温及高速磨损造成的轴承失效,大大提高了轴承的使用寿命。
所述内、外轨道面之间围构一个滚珠槽;滚珠槽内填充有润滑剂。还设有多个可转动地设于该滚珠槽内的陶瓷滚动件5。还包括两个环状油封6,横向设于所述内、外轨道面之间,且该两个环状油封6分别位于所述多个陶瓷滚动件5两侧。本实用新型采用内、外珠轨相辅相成而令该轴承整体可同时达成耐冲击及节省能量的轴承关键性能,大大提高了轴承的使用效能。
在所述外珠轨3的外侧面上还设有齿轮部7。本实用新型将轴承和齿轮进行集成化设计,即齿轮与轴承的外环设计为一体结构,有效地减少了零件数量,减轻了质量,同时可提高动力传递的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。
本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
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