[实用新型]防水式在线加油型节能水冷电动机端盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构和外形结构，尤其涉及新型水冷电动机的前后端盖内部结构，一种适合水冷电动机使用的防水式在线加油型节能端盖。

背景技术

现有水冷电动机的水冷方式是在电动机的前后端盖上加上冷却水箱，冷却水箱上焊接有进水嘴和出水嘴，在进出水嘴之间焊有阻水板，使冷却水可以在前后端盖上循环一圈之后从出水嘴流出，增加冷却水的接触面积，提高散热效率。但是采用这种方式会因增加冷却水箱而存在无法在线(即电动机在运行时)给电动机轴承加润滑油的弊病。这样在需要长期在线运行的电动机上，轴承的寿命会降低，影响电动机的正常使用。

发明内容

为克服现有的水冷电动机在线加注轴承润滑油比较困难的问题。本实用新型提供一种新的水冷电动机端盖。可以使水冷电动机在线生产时进行加注轴承润滑油，同时冷却水在前后端盖水箱内可以循环一圈之后流出，保证水冷电动机的冷却效率。本实用新型提供了一种防水式在线加油型节能水冷电动机端盖，其主体为铸件法兰结构或焊件法兰结构，中心位置设置有让所述水冷电动机的输出轴穿过的轴孔，绕所述轴孔设置有夹层水箱槽，夹层水箱槽的两端分别设置进水嘴和出水嘴，在进水嘴和出水嘴之间设置有增大冷却水流程的阻隔凹槽，在所述阻隔凹槽中设置连通所述水冷电动机内部轴承的注油孔。

在上述技术方案中，所述阻隔凹槽的注油孔中设置有注油管，注油管连接到所述水冷电动机需要添加润滑油的位置。

在上述技术方案中，该端盖设置在所述水冷电动机上以作为所述水冷电动机的前端盖或者后端盖，该端盖的进水嘴或者出水嘴通过水管与所述水冷电动机的冷却水箱相连。

本实用新型取得了以下技术效果：

1.水在水箱中的循环流动，增大了水的流动面积。电动机的水冷效率得到保证，使电动机在生产时可以长时间高效稳定的运行。

2.电动机可以实现在线加油，使轴承寿命得到保证。

3.既保证了水冷电动机的油路具有在线加油功能，又保证了进出两水路完全隔离，进行有效冷却，解决了电动机可能因轴承高温和漏水造成的电动机烧毁等问题，从而可以实现在线加油。

附图说明

图1为防水式在线加油型节能端盖的主体铸件法兰的右视图；

图2为防水式在线加油型节能端盖的主体铸件法兰的剖视图；

图3为防水式在线加油型节能端盖的主体铸件法兰的左视图；

图4为防水式在线加油型节能端盖的主体铸件法兰的凹槽剖视图；

图5为采用防水式在线加油型节能端盖的新型水冷电动机外形图。

图中标记：1-1～前端盖水箱；1-2～电动机水箱；1-3～后端盖水箱；1～阻隔凹槽；2～注油孔；3～夹层水箱槽；4～连接水管；5～前端盖注油孔；6～后端盖注油孔。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

本实用新型提供的防水式在线加油型节能水冷电动机端盖，适合于作为水冷电动机的前后端盖，主体为铸件法兰结构或者焊件法兰结构，如图1-3所示，图1为该端盖的主体铸件法兰的右视图；图3为该端盖的主体铸件法兰的左视图；图2为沿图1中A-A剖面的剖视图。该防水式在线加油型节能水冷电动机端盖的中心位置设置有轴孔，以让电动机的输出轴穿过，绕轴孔设置有夹层水箱槽3，夹层水箱槽3的两端分别设置进水嘴和出水嘴，进水嘴和出水嘴之间的位置铸造有一个阻隔凹槽1，其剖视图如图4所示(沿图1中B-B剖面)，使得冷却水从进水嘴进入端盖的夹层水箱槽3后被进水嘴和出水嘴之间的阻隔凹槽1所阻不会直接从出水嘴流出，会沿夹层水箱槽3在端盖上的水箱中绕轴孔流动一圈后才从出水嘴流出。冷却水在端盖水箱中的流动面积和路程增大，将能够更加有效地带走电动机运行时产生的热量，提高了电动机的散热效率，提升了电动机的稳定性和运行效率。

在阻隔凹槽1中设置一个注油孔2联通外部的电动机内部轴承，从而在电动机运行时可以向电动机轴承中注入润滑油，以保证轴承的运行环境，延长轴承的使用寿命，提高电动机的工作效率。阻隔凹槽1中还可以通过注油孔2焊接注油管，注油管连接到电动机相应的需要添加润滑油的位置，以方便润滑油的注入和添加。

端盖中冷却水所流动水路和注油的油路被凹槽和油管隔开。冷却水不会进入电动机内部，出现电动机烧坏的情况，电动机的可靠性得到提高。