[实用新型]散热型汽车座椅头枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种散热型汽车座椅头枕。

背景技术

汽车头枕是安装在座椅上部位置，用以支撑头部，缓解头颈部压力的部件。传统的汽车头枕都为实心的平面块状，枕面较软，头部陷入其中，形成面接触，贴合紧密，透气性差，时间长了难以通风散热，尤其是高温天气，热量难以排出，易导致汗湿，影响了乘车的舒适性。

实用新型内容

为了克服现有的汽车座椅头枕透气性不佳，舒适性差的不足，本实用新型提供了一种散热型汽车座椅头枕。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热型汽车座椅头枕，包括枕体和支架，支架连接在枕体的底部，枕体由网布和海绵组合而成。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括网布有三层，由前至后网眼逐渐扩大。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括海绵填充在相邻两网布之间。

本实用新型的有益效果是，将枕体设计为网布和海绵间隔分布的组合结构，网布有三层，由前至后网眼逐渐扩大，通风透气，使用时，头部与前部的网布接触，热量可从网眼进入海绵，从中部和后部逐渐扩大的网眼发散出去，阻力越来越小，易于穿透，从而减少出汗量，大大提高了乘车的舒适性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1. 枕体，2. 支架，3. 网布，4. 海绵。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种散热型汽车座椅头枕，包括枕体1和支架2，支架2连接在枕体1的底部，枕体1由网布3和海绵4组合而成。网布3有三层，由前至后网眼逐渐扩大。海绵4填充在相邻两网布3之间。

将枕体1设计为网布3和海绵4间隔分布的组合结构，网布3有三层，由前至后网眼逐渐扩大，阻力越来越小，易于穿透，通风透气，使用时，头部与前部的网布3接触，热量可从网眼进入海绵4，从中部和后部逐渐扩大的网眼发散出去，从而减少出汗量，大大提高了乘车的舒适性。