[实用新型]多轴向经编机凸轮安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多轴向经编机，特别是一种多轴向经编机的凸轮安装结构。 

背景技术

多轴向经编机工作时，经编机的梳栉被钢丝绳拉住，当编花凸轮由低点往高点运动时，梳栉往前移动；当编花凸轮由高点往低点运动时，梳栉要往后运动。在梳栉往复运动的过程中需要梳栉顶杆始终作用在编花凸轮上，现在需要提供一种编花凸轮的安装结构。 

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种多轴向经编机的凸轮安装装置。 

为解决上述的技术问题，本实用新型多轴向经编机凸轮安装结构包括凸轮和驱动电机，所述驱动电机通过皮带与减速箱输入端的同步带轮相连接，所述减速箱的输出端连接有花盘轴，所述凸轮固定在花盘轴上。 

所述减速箱内设置有蜗轮和与蜗轮相配合的蜗杆，所述蜗轮固定在花盘轴上；所述蜗杆与蜗杆支撑轴相连接，所述同步带轮固定在蜗杆支撑轴上。 

采用上述结构后，通过驱动电机和同步带轮带动固定在花盘轴上的凸轮转动，凸轮表面有一定规则的曲线，梳栉顶杆始终作用在凸轮上，从而形成经编机梳栉产生有规则的横移运动。另外，经蜗轮蜗杆机构传动可以有效的控制凸轮的转速。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1为本实用新型的侧面剖视图。 

图2为本实用新型的正面剖视图。 

图中：1为减速箱，2为蜗杆，3为蜗杆支撑轴，4为同步带轮，5为皮带，6为蜗轮，7为花盘轴，8为凸轮 

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型多轴向经编机凸轮安装结构包括凸轮8和驱动电机，所述驱动电机通过皮带5与减速箱1输入端的同步带轮4相连接，所述减速箱1的输出端连接有花盘轴7，所述凸轮8固定在花盘轴上。 

所述减速箱1内设置有减速装置，所述减速装置为在所述减速箱内设置有蜗轮6和与蜗轮6相配合的蜗杆2，所述蜗轮6固定在花盘轴7上。所述蜗杆2与蜗杆支撑轴3相连接，所述同步带轮4固定在蜗杆支撑轴3上。 

通过驱动电机和同步带轮4带动固定在花盘轴上的凸轮8转动，凸轮表面有一定规则的曲线，梳栉顶杆始终作用在凸轮8上，从而形成经编机梳栉产生有规则的横移运动。另外，经蜗轮蜗杆机构传动可以有效的控制凸轮的转速。 

当然，本实用新型减速箱内可以采用其他适用的减速装置，这样的变换均落在本实用新型保护的范围之内。